CATL于今年六月推出了最新的第三代cell-to-pack电池。该电池的名字“麒麟”源自中国神话中的一种传奇生物，象征着一位备受尊敬的统治者的到来或去世。毫无疑问，宁德时代在为其产品命名方面比比亚迪要好得多。
新电池的规格相当可观，能量密度为255 Wh/kg，体积利用率为72%，集成度目前所有电池中最高，10分钟补充1000公里续航里程。
从本质上讲，新型电池由薄刀片形状的动力单元组成。这些刀片位于底部的一个公共板上，将它们连接在一起，每个电池单元之间还有另一个薄板，里面充满了冷却液体。这种新方法可实现前所未有的热控制，电池可实现 5 分钟热启动，并在 10 分钟内快速充电 0 至 80%。
由于改进的封装和新的冷却解决方案，电池容量比上一代又提高了6%，并且在正常情况下不可能发生热失控。
该新技术可用于三元和磷酸铁锂电池系统，后者的能量密度高达 160 Wh/kg。 Qilin 采用与 4680 电池相同的化学成分和相同的外部包装尺寸，可提供 13% 的电量。
第一个利用这项新技术的公司是吉利旗下的 Zeekr。 Zeekr与宁德时代签署了为期5年的战略合作合同，使Zeekr能够接触到麒麟电池，从而使该公司比竞争对手更具优势。
该公司的旗舰车型Zeekr 001将率先使用这种新型电池。据该公司称，由于配备了麒麟电池，该系列的顶级 400 kW 双电机车型将提供 1,000 公里的续航里程。
Zeekr 009将跟随001使用麒麟电池，但不会提供1000公里的续航里程。不过，在我们看到这项新技术上路之前，还需要一段时间，两家公司都确认首批汽车将于 2023 年第二季度交付给客户。
Zeekr 并不是唯一一家为汽车配备麒麟电池技术的汽车制造商。 AITO还披露了与宁德时代的五年协议。目前尚未发布有关哪款 AITO 型号将接收新包的更多详细信息，也没有发布任何推出时间表。
这缓解了人们对里程焦虑和长时间充电的担忧。虽然 1,000 公里的续航里程对于大多数驾驶员来说并不是必需的，但可靠的 500 公里续航里程可以满足大多数驾驶员的需求。电动汽车只需五到十分钟即可充满电，这使得电动汽车与传统汽油汽车处于同等地位。
CATL并不是唯一一家开创新方法的公司； StoreDot 正在推广超快速充电电池技术，而 QuantumScape 正在推进其固态电池，以用于大众车型的生产。这项技术距离我们并不遥远，它已经到来，我们很快就会看到它的好处。
