CATL ने इस वर्ष जून में अपनी नवीनतम, तीसरी पीढ़ी की सेल-टू-पैक बैटरी की घोषणा की। बैटरी का नाम किलिन एक पौराणिक प्राणी से लिया गया है जो चीनी पौराणिक कथाओं में दिखाई देता है और एक उच्च सम्मानित शासक के आगमन या निधन का प्रतीक है। यह निश्चित है कि CATL अपने उत्पादों के लिए नाम चुनने में BYD से कहीं बेहतर है।
नई बैटरी की विशेषताएं काफी कुछ हैं - 255 Wh/kg ऊर्जा घनत्व, 72% की वॉल्यूम उपयोग दक्षता, सभी मौजूदा बैटरियों के बीच उच्चतम एकीकरण स्तर और 10 मिनट में 1,000 किमी की रेंज को फिर से भरने की क्षमता।
संक्षेप में, नई बैटरी एक पतली ब्लेड के आकार में बिजली इकाइयों से बनी है। वे ब्लेड नीचे एक आम प्लेट पर बैठते हैं जो उन्हें एक साथ जोड़ता है, प्रत्येक बैटरी सेल के बीच एक और पतली प्लेट चलती है जो ठंडा करने वाले तरल से भरी होती है। यह नया दृष्टिकोण अभूतपूर्व थर्मल नियंत्रण की अनुमति देता है, बैटरी 5 मिनट की हॉट स्टार्ट की अनुमति देती है और 10 मिनट में 0 से 80% फास्ट चार्जिंग प्रदान करती है।
बेहतर पैकेजिंग और नए कूलिंग समाधान की बदौलत, पिछली पीढ़ी की तुलना में बैटरी की क्षमता में 6% का सुधार हुआ और सामान्य परिस्थितियों में थर्मल रनवे संभव नहीं है।
नई तकनीक का उपयोग टर्नरी और एलएफपी बैटरी सिस्टम में किया जा सकता है, जो बाद में 160 Wh/kg तक ऊर्जा घनत्व प्रदान करता है। 4680 बैटरी के समान रसायन विज्ञान और समान बाहरी पैक आकार का उपयोग करते हुए, किलिन 13% अधिक शक्ति प्रदान करता है।
इस नई तकनीक का लाभ उठाने वाली पहली कंपनी Geely की सहायक कंपनी ज़ीकर है। ज़ीकर और सीएटीएल ने 5 साल के रणनीतिक सहयोग अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जो ज़ीकर को क्विलिन बैटरी तक पहुंच प्रदान करता है और कंपनी को अपने प्रतिस्पर्धियों पर बढ़त देता है।
कंपनी का प्रमुख मॉडल ज़ीकर 001, नई बैटरी का उपयोग करने वाला पहला मॉडल होगा। कंपनी के अनुसार, रेंज का शीर्ष, 400 किलोवाट ट्विन मोटर मॉडल क्विलिन बैटरी की बदौलत 1,000 किमी की रेंज प्रदान करेगा।
ज़ीकर 009 क्विलिन बैटरी के उपयोग के साथ 001 का अनुसरण करेगा लेकिन यह 1,000 किमी की रेंज की पेशकश नहीं करेगा। हालाँकि इसमें कुछ समय लगेगा, इससे पहले कि हम इस नई तकनीक को सड़क पर देखें, दोनों कंपनियों ने पुष्टि की कि पहली कारें 2023 की दूसरी तिमाही में ग्राहकों तक पहुँचेंगी।
ज़ीकर एकमात्र वाहन निर्माता नहीं है जो किसी वाहन को क्विलिन बैटरी तकनीक से लैस करता है; एआईटीओ ने सीएटीएल के साथ पांच साल के समझौते का भी खुलासा किया। इस बारे में कोई और विवरण जारी नहीं किया गया है कि किस AITO मॉडल को नया पैक प्राप्त होगा, न ही इसके रोलआउट की कोई समयसीमा जारी की गई है।
यह रेंज की चिंता और लंबे समय तक चार्जिंग से जुड़ी चिंताओं को कम करता है। जबकि अधिकांश ड्राइवरों के लिए 1,000-किमी की पहुंच आवश्यक नहीं है, भरोसेमंद 500-किमी की सीमा अधिकांश को संतुष्ट करती है। केवल पांच से दस मिनट में बैटरी को रिचार्ज करने में सक्षम होने से इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक गैसोलीन कारों के बराबर हो जाते हैं।
CATL नए दृष्टिकोण अपनाने वाली एकमात्र कंपनी नहीं है; स्टोरडॉट अल्ट्रा-फास्ट-चार्जिंग बैटरी तकनीक को बढ़ावा दे रहा है, और क्वांटमस्केप VW मॉडल के लिए उत्पादन की दिशा में अपनी सॉलिड-स्टेट बैटरी को आगे बढ़ा रहा है। इस तकनीक को आने में कुछ साल नहीं लगे हैं - यह पहले से ही आ रही है, और हम जल्द ही इसके लाभ देखेंगे।
