CATL은 올해 6월 최신 3세대 셀투팩 배터리를 발표했습니다. 포대는 중국 신화에 등장하는 전설적인 생물의 이름인 기린(Qilin)에서 따왔으며 높이 평가받는 통치자의 도착 또는 통과를 의미합니다. CATL은 BYD보다 제품 이름을 선택하는 데 훨씬 더 능숙합니다.
새로운 배터리의 사양은 255Wh/kg의 에너지 밀도, 72%의 부피 활용 효율, 현재 모든 배터리 중 가장 높은 통합 수준, 10분 안에 1,000km의 주행 거리를 보충할 수 있는 능력 등 상당히 뛰어납니다.
본질적으로 새 배터리는 얇은 칼날 모양의 전원 장치로 구성됩니다. 이러한 블레이드는 바닥에 있는 공통 플레이트에 위치하여 함께 연결되며, 각 배터리 셀 사이에는 냉각액으로 채워진 또 다른 얇은 플레이트가 있습니다. 이 새로운 접근 방식은 전례 없는 열 제어를 가능하게 하며, 배터리는 5분간의 핫 스타트를 허용하고 10분 안에 0~80%의 고속 충전을 제공합니다.
개선된 패키징과 새로운 냉각 솔루션 덕분에 배터리 용량은 지난 세대에 비해 6% 더 향상되었으며 일반적인 상황에서는 열 폭주가 불가능합니다.
새로운 기술은 삼원계 및 LFP 배터리 시스템에 사용할 수 있으며 후자는 최대 160Wh/kg의 에너지 밀도를 제공합니다. 4680 배터리와 동일한 화학적 성질과 동일한 외부 팩 크기를 사용하는 Qilin은 13% 더 많은 전력을 제공합니다.
이 신기술을 활용한 첫 번째 회사는 Geely의 자회사인 Zeekr입니다. Zeekr와 CATL은 Zeekr가 Qilin 배터리에 접근할 수 있도록 하고 회사가 경쟁사보다 우위를 점할 수 있도록 하는 5년 전략적 협력 계약을 체결했습니다.
이 회사의 주력 모델인 Zeekr 001에는 새 배터리가 가장 먼저 적용됩니다. 회사에 따르면 최고급 400kW 트윈 모터 모델은 Qilin 배터리 덕분에 1,000km의 주행 거리를 제공할 것이라고 합니다.
Zeekr 009는 Qilin 배터리를 사용하여 001을 따르지만 1,000km 범위를 제공하지 않습니다. 하지만 이 새로운 기술을 도로에서 보기까지는 시간이 좀 걸릴 것입니다. 두 회사는 첫 번째 자동차가 2023년 2분기에 고객에게 도달할 것이라고 확인했습니다.
Zeekr는 Qilin 배터리 기술을 차량에 장착한 유일한 자동차 제조업체가 아닙니다. AITO는 CATL과의 5년 계약도 공개했습니다. 어떤 AITO 모델이 새 팩을 받게 될지에 대한 자세한 내용이나 출시 일정은 공개되지 않았습니다.
이는 주행거리 불안과 장시간 충전에 대한 우려를 덜어줍니다. 대부분의 운전자에게 1,000km 도달 거리가 필수적인 것은 아니지만 신뢰할 수 있는 500km 범위는 대부분의 운전자를 만족시킵니다. 단 5~10분 만에 배터리를 충전할 수 있어 전기 자동차는 기존 가솔린 자동차와 동등한 수준이 됩니다.
CATL은 새로운 접근 방식을 개척하는 유일한 회사가 아닙니다. StoreDot은 초고속 충전 배터리 기술을 홍보하고 있으며 QuantumScape는 고체 배터리를 VW 모델용 생산 방향으로 발전시키고 있습니다. 이 기술은 몇 년이 채 걸리지 않습니다. 이미 출시되고 있으며 곧 그 이점을 보게 될 것입니다.
