Volkswagen планирует запустить в Китае четыре электромобиля, начиная с 2026 года, на основе новой архитектуры электромобилей начального уровня под названием A Main Platform. Автомобили будут стоить от 17 000 до 20 300 евро и будут производиться на совместных предприятиях VW с SAIC и FAW. Этот шаг был сделан после того, как VW заметил, что китайский рынок электромобилей очень «чувствителен к ценам», как выразился глава VW China Ральф Брандштеттер.
Он сообщил местным репортерам, что новая платформа будет ориентирована на китайских покупателей и их предпочтения с точки зрения аккумулятора, электропривода и двигателя. Новая платформа будет основана на MEB VW, но с использованием местных поставщиков в целях сокращения затрат. Например, стоимость дисплея приборной панели может быть на 37% дешевле при смене поставщика.
Новая платформа не только позволит выпускать более дешевые электромобили для китайского рынка, но и сократит время разработки новых моделей на треть. С помощью этой новой платформы VW хочет иметь возможность запускать новые модели через два с половиной года в будущем, по сравнению с четырьмя годами сейчас.
В начале этого года VW уступил свой давний титул самого продаваемого бренда в Китае в пользу BYD, поскольку покупатели все больше хотят электромобилей, а нынешние модели VW не так уж и привлекательны - его самый продаваемый электромобиль в этом году, theID.3, занял 22-е место на рынке по объему продаж. На долю Китая приходится почти половина прибыли VW, поэтому очевидно, что ему нужно было что-то делать. Теперь нам придется подождать и посмотреть, поможет ли новая платформа VW вернуть себе место на вершине через несколько лет.
