Volkswagen prévoit de lancer quatre véhicules électriques en Chine à partir de 2026, basés sur une nouvelle architecture EV d'entrée de gamme appelée A Main Platform. Les voitures coûteront entre 17 000 et 20 300 euros et seront construites par les coentreprises de VW avec SAIC et FAW. Cette décision intervient alors que VW a observé que le marché chinois des véhicules électriques est très « sensible aux prix », comme l'a dit le patron de VW Chine, Ralf Brandstaetter.
Il a déclaré aux journalistes locaux que la nouvelle plate-forme s'adresserait aux acheteurs chinois et à leurs affinités en termes de batterie, de propulsion électrique et de moteur. La nouvelle plateforme sera basée sur le MEB de VW, mais en faisant appel à des fournisseurs locaux afin de réduire les coûts. Par exemple, le coût de l'affichage du tableau de bord peut être 37 % moins cher en cas de changement de fournisseur.
La nouvelle plate-forme permettra non seulement de proposer des véhicules électriques moins chers pour le marché chinois, mais réduira également d'un tiers les délais de développement des nouveaux modèles. Grâce à cette nouvelle plateforme, VW souhaite pouvoir lancer de nouveaux modèles dans deux ans et demi, contre quatre ans actuellement.
VW a perdu son titre de longue date de marque la plus vendue en Chine au profit de BYD plus tôt cette année, car les acheteurs veulent de plus en plus de véhicules électriques et les modèles actuels de VW ne sont pas si attrayants - son véhicule électrique le plus vendu cette année, l'ID.3, était 22e sur le marché en termes de ventes. La Chine représente près de la moitié des bénéfices de VW, il était donc clair qu'elle devait faire quelque chose. Il faudra maintenant attendre de voir si la nouvelle plateforme aidera VW à reprendre sa place au sommet dans quelques années.
