Volkswagen, 2026'dan itibaren Çin'de A Ana Platform adı verilen yeni giriş seviyesi EV mimarisini temel alan dört EV piyasaya sürmeyi planlıyor. Otomobillerin fiyatları 17.000€ ila 20.300€ arasında değişecek ve VW'nin SAIC ve FAW ile ortak girişimleri tarafından üretilecek. Bu hamle, VW'nin Çin patronu Ralf Brandstaetter'in ifadesiyle, Çin EV pazarının oldukça "fiyatlara duyarlı" olduğunu gözlemlemesinin ardından geldi.
Yerel gazetecilere, yeni platformun Çinli alıcılara ve onların pil, elektrikli tahrik ve motor konusundaki ilgilerine hitap edeceğini söyledi. Yeni platform VW'nin MEB'ini temel alacak ancak maliyetleri düşürmek için yerel tedarikçileri kullanacak. Örneğin, tedarikçi değiştirirken gösterge tablosu ekranının maliyeti %37 daha ucuz olabilir.
Yeni platform, yalnızca Çin pazarı için daha ucuz EV'ler sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda yeni modellerin geliştirme sürelerini de üçte bir oranında kısaltacak. Bu yeni platformun yardımıyla VW, şu anda dört yıl olan yeni modellerini gelecekte iki buçuk yıl içinde piyasaya sürmeyi hedefliyor.
VW, Çin'de uzun süredir devam eden en çok satan marka unvanını bu yılın başlarında BYD'ye kaptırdı; çünkü alıcılar giderek daha fazla elektrikli araç istiyor ve VW'nin mevcut modelleri o kadar da cazip değil - bu yılın en çok satan EV'si ID.3, satış açısından pazarda 22. sırada yer aldı. Çin, VW'nin kârının neredeyse yarısını oluşturuyor, dolayısıyla bir şeyler yapması gerektiği açık. Şimdi bekleyip yeni platformun VW'nin birkaç yıl içinde zirvedeki yerini almasına yardımcı olup olmayacağını görmemiz gerekecek.
