Volkswagen prevede di lanciare quattro veicoli elettrici in Cina a partire dal 2026 sulla base di una nuova architettura EV entry-level chiamata A Main Platform. Le vetture avranno un prezzo compreso tra 17.000 e 20.300 euro e saranno costruite dalle joint venture VW con SAIC e FAW. La mossa arriva quando VW ha osservato che il mercato cinese dei veicoli elettrici è molto “sensibile al prezzo”, come ha affermato il capo della VW China, Ralf Brandstaetter.
Ha detto ai giornalisti locali che la nuova piattaforma si rivolgerà agli acquirenti cinesi e alle loro affinità in termini di batteria, trazione elettrica e motore. La nuova piattaforma sarà basata sul MEB di VW, ma utilizzerà fornitori locali per ridurre i costi. Ad esempio, il costo del display del cruscotto può essere inferiore del 37% quando si cambia fornitore.
La nuova piattaforma non solo consentirà veicoli elettrici più economici per il mercato cinese, ma ridurrà anche di un terzo i tempi di sviluppo per i nuovi modelli. Con l'aiuto di questa nuova piattaforma, VW vuole essere in grado di lanciare nuovi modelli tra due anni e mezzo, rispetto ai quattro anni attuali.
VW ha perso il titolo di lunga data di marchio più venduto in Cina a favore di BYD all'inizio di quest'anno, poiché gli acquirenti desiderano sempre più veicoli elettrici e gli attuali modelli VW non sono poi così allettanti: il suo veicolo elettrico più venduto quest'anno, l'ID.3, è stato 22esimo nel mercato in termini di vendite. La Cina rappresenta quasi la metà dei profitti della VW, quindi chiaramente doveva fare qualcosa. Ora bisognerà aspettare e vedere se la nuova piattaforma aiuterà la VW a riconquistare il suo posto ai vertici tra qualche anno.
