Volkswagen planlegger å lansere fire elbiler i Kina fra og med 2026 basert på en ny elbil-arkitektur på inngangsnivå kalt A Main Platform. Bilene vil variere i pris fra € 17 000 til € 20 300 og vil bli bygget av VWs joint ventures med SAIC og FAW. Flyttingen kommer ettersom VW har observert at det kinesiske elbilmarkedet er veldig "prissensitivt", som VW China-sjef Ralf Brandstaetter sa det.
Han fortalte lokale journalister at den nye plattformen ville imøtekomme kinesiske kjøpere og deres tilhørighet når det gjelder batteri, elektrisk stasjon og motor. Den nye plattformen vil være basert på VWs MEB, men bruke lokale leverandører for å kutte kostnader. For eksempel kan kostnaden for dashbordskjermen være 37 % billigere når du bytter leverandør.
Den nye plattformen vil ikke bare muliggjøre billigere elbiler for det kinesiske markedet, men også redusere utviklingstiden for nye modeller med en tredjedel. Ved hjelp av denne nye plattformen ønsker VW å kunne lansere nye modeller om to og et halvt år i fremtiden, sammenlignet med fire år akkurat nå.
VW mistet sin mangeårige tittel som bestselgende merke i Kina til BYD tidligere i år, ettersom kjøpere i økende grad vil ha elbiler og VWs nåværende modeller er ikke så fristende – dens bestselgende elbil i år, theID.3, var på 22. plass i markedet når det gjelder salg. Kina står for nesten halvparten av VWs fortjeneste, så det er klart at det måtte gjøre noe. Nå må vi vente og se om den nye plattformen vil hjelpe VW å ta tilbake plassen i toppen om noen år.
