大众汽车计划从 2026 年开始在中国推出四款基于名为 A Main Platform 的新入门级电动汽车架构的电动汽车。这些汽车的价格范围为 17,000 欧元至 20,300 欧元，由大众汽车与上汽集团和一汽集团的合资企业生产。正如大众汽车中国区总裁拉尔夫·布兰德斯塔特所说，大众汽车观察到中国电动汽车市场对“价格非常敏感”，此举是在大众汽车采取这一举措之际进行的。
他告诉当地记者，新平台将迎合中国买家及其在电池、电力驱动和电机方面的喜好。新平台将基于大众的MEB，但使用当地供应商以削减成本。例如，更换供应商后，仪表板显示屏的成本可以便宜 37%。
新平台不仅将为中国市场提供更便宜的电动汽车，还将新车型的开发时间缩短三分之一。借助这个新平台，大众希望能够在未来两年半内推出新车型，而现在需要四年时间。
今年早些时候，大众汽车将其长期以来的中国最畅销品牌头衔让给了比亚迪，原因是消费者对电动汽车的需求越来越大，而大众汽车目前的车型并不那么有吸引力——其今年最畅销的电动汽车 ID.3 在市场销量方面排名第 22 位。中国占大众利润的近一半，因此显然它必须采取行动。现在我们必须拭目以待，看看新平台是否会帮助大众在几年后重新夺回领先地位。
