Volkswagen is van plan om vanaf 2026 vier elektrische voertuigen in China te lanceren, gebaseerd op een nieuwe EV-architectuur op instapniveau, genaamd A Main Platform. De auto's zullen in prijs variëren van € 17.000 tot € 20.300 en zullen worden gebouwd door VW's joint ventures met SAIC en FAW. Deze stap komt omdat VW heeft opgemerkt dat de Chinese EV-markt erg "prijsgevoelig" is, zoals VW China-baas Ralf Brandstaetter het uitdrukte.
Hij vertelde lokale verslaggevers dat het nieuwe platform zich zou richten op Chinese kopers en hun affiniteiten op het gebied van batterijen, elektrische aandrijving en motor. Het nieuwe platform zal gebaseerd zijn op VW's MEB, maar zal gebruik maken van lokale leveranciers om kosten te besparen. De kosten van het dashboarddisplay kunnen bijvoorbeeld 37% goedkoper zijn bij het wisselen van leverancier.
Het nieuwe platform zal niet alleen goedkopere elektrische voertuigen voor de Chinese markt mogelijk maken, maar ook de ontwikkelingstijden voor nieuwe modellen met een derde verkorten. Met behulp van dit nieuwe platform wil VW in de toekomst over tweeënhalf jaar nieuwe modellen kunnen lanceren, vergeleken met vier jaar nu.
VW verloor eerder dit jaar zijn al lang bestaande titel van best verkopende merk in China aan BYD, omdat kopers steeds meer elektrische auto's willen en de huidige modellen van VW niet zo aanlokkelijk zijn - de best verkochte elektrische auto dit jaar, de ID.3, stond op de 22e plaats op de markt in termen van verkoop. China is goed voor bijna de helft van de winst van VW, dus het moest duidelijk iets doen. Nu zullen we moeten afwachten of het nieuwe platform VW zal helpen zijn plaats aan de top over een paar jaar terug te winnen.
