تخطط فولكس فاجن لإطلاق أربع سيارات كهربائية في الصين بدءًا من عام 2026 بناءً على بنية EV جديدة للمبتدئين تسمى A Main Platform. سيتراوح سعر السيارات من 17.000 يورو إلى 20.300 يورو وسيتم تصنيعها من خلال مشاريع مشتركة لشركة فولكس فاجن مع SAIC وFAW. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي لاحظت فيه شركة فولكس فاجن أن سوق السيارات الكهربائية الصينية "حساس للغاية للسعر"، على حد تعبير رالف براندستاتر، رئيس شركة فولكس فاجن في الصين.
وقال للصحفيين المحليين إن المنصة الجديدة ستلبي احتياجات المشترين الصينيين واهتماماتهم فيما يتعلق بالبطارية والمحرك الكهربائي والمحرك. وسوف تعتمد المنصة الجديدة على منصة MEB الخاصة بشركة فولكس فاجن، ولكن باستخدام الموردين المحليين من أجل خفض التكاليف. على سبيل المثال، يمكن أن تكون تكلفة شاشة عرض لوحة القيادة أقل بنسبة 37% عند تبديل الموردين.
لن تتيح المنصة الجديدة توفير سيارات كهربائية أرخص للسوق الصينية فحسب، بل ستؤدي أيضًا إلى تقليل وقت تطوير الطرازات الجديدة بمقدار الثلث. وبمساعدة هذه المنصة الجديدة، تريد شركة فولكس فاجن أن تكون قادرة على إطلاق موديلات جديدة خلال عامين ونصف في المستقبل، مقارنة بأربع سنوات في الوقت الحالي.
فقدت شركة فولكس فاجن لقبها الطويل الأمد للعلامة التجارية الأكثر مبيعًا في الصين لصالح شركة BYD في وقت سابق من هذا العام، حيث يرغب المشترون بشكل متزايد في السيارات الكهربائية، ولم تكن موديلات فولكس فاجن الحالية جذابة - فقد احتلت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا هذا العام، theID.3، المرتبة 22 في السوق من حيث المبيعات. تمثل الصين ما يقرب من نصف أرباح شركة فولكس فاجن، لذا من الواضح أنه كان عليها أن تفعل شيئًا ما. والآن سيتعين علينا أن ننتظر ونرى ما إذا كانت المنصة الجديدة ستساعد شركة فولكس فاجن على استعادة مكانتها في القمة في غضون بضع سنوات.
