Volkswagen planerar att lansera fyra elbilar i Kina med start 2026 baserat på en ny elbilsarkitektur på ingångsnivå som kallas A Main Platform. Bilarna kommer att variera i pris från 17 000 € till 20 300 € och kommer att byggas av VW:s joint ventures med SAIC och FAW. Flytten kommer eftersom VW har observerat att den kinesiska elbilsmarknaden är mycket "priskänslig", som VW China-chefen Ralf Brandstaetter uttryckte det.
Han berättade för lokala reportrar att den nya plattformen skulle tillgodose kinesiska köpare och deras intressen när det gäller batteri, elektrisk drivning och motor. Den nya plattformen kommer att baseras på VW:s MEB, men använda lokala leverantörer för att sänka kostnaderna. Till exempel kan kostnaden för instrumentpanelens display bli 37 % billigare när man byter leverantör.
Den nya plattformen kommer inte bara att möjliggöra billigare elbilar för den kinesiska marknaden, utan också minska utvecklingstiden för nya modeller med en tredjedel. Med hjälp av denna nya plattform vill VW kunna lansera nya modeller om två och ett halvt år i framtiden, jämfört med fyra år just nu.
VW förlorade sin långvariga titel som bästsäljande varumärke i Kina till BYD tidigare i år, eftersom köparna i allt högre grad vill ha elbilar och VW:s nuvarande modeller inte är så lockande – dess bästsäljande elbil i år, theID.3, var 22:a på marknaden vad gäller försäljning. Kina står för nästan hälften av VW:s vinster, så uppenbarligen var det tvunget att göra något. Nu får vi vänta och se om den nya plattformen hjälper VW att ta tillbaka sin plats i toppen om några år.
