Февраль — важный месяц, когда дело касается продаж автомобилей в Китае, январь обычно намного медленнее из-за празднования китайского Нового года. В то время как в январе продажи автомобилей вместе с большинством предприятий прекращались как минимум на неделю, а иногда и дольше, в феврале покупатели вышли из игры.
Tesla решила снизить цены в январе и начала лавину, и большинство производителей электромобилей в конечном итоге последовали ее примеру. Январские показатели продаж Tesla уже были хорошими, несмотря на период праздников, и составили 66 051 автомобиль, что более чем на 6 000 больше, чем в январе предыдущего года.
Февраль стал удачным месяцем и, будем надеяться, станет знаком того, что за этим последует. Tesla зафиксировала 74 402 продаж, что почти на 18 000 автомобилей больше, чем было продано в феврале прошлого года. Это на 31,2% больше, чем в прошлом году, и на 12,6% больше, чем в предыдущем месяце.
Tesla по-прежнему отстает от BYD, которая в феврале продала ошеломляющие 191 664 автомобиля. Однако это число необходимо проанализировать, поскольку BYD продает не только электромобили, но и подключаемые гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода. Из почти 200 000 проданных электромобилей 76 000 составили аккумуляторные электромобили, что ставит Tesla на второе место.
Это становится еще интереснее, если мы посмотрим глубже на цифры. Потому что нельзя отрицать, что BYD может быть королем продаж, но основная часть их клиентов покупают автомобили по цене значительно ниже 30 000 долларов. Когда мы сравниваем сопоставимые сегменты электромобилей, BYD продала только 16 000 автомобилей в чисто электрической категории стоимостью более 30 000 долларов.
Это значительный результат для Tesla, поскольку он является фаворитом среди китайских клиентов, когда речь идет о чисто электромобилях и автомобилях стоимостью более 30 000 долларов. Ценовой диапазон от 30 000 до 40 000 долларов США в Китае является наиболее спорным рынком, поскольку он предлагает лучшую норму прибыли.
Нельзя отрицать, что снижение цен Tesla делает то, для чего оно было предназначено — привлекает клиентов. Учитывая такие показатели продаж, Tesla планирует продать около 1 миллиона электромобилей только в Китае в этом году, если ей удастся сохранить динамику. Мы знаем, что компания представит обновленную модель 3 в сентябре и планирует начать производство обновленной модели Y в следующем году.
Если вы пропустили День инвестора Tesla, у нас есть около самых важных объявлений прямо здесь, включая подтверждения сделки с Мексиканской гигафабрикой и планы по тому, чтобы роботы превзошли численностью людей — это идеальное чтение на выходных.
