Der Februar ist ein bedeutender Monat, wenn es um den Autoverkauf in China geht, der Januar verläuft aufgrund der chinesischen Neujahrsfeierlichkeiten normalerweise deutlich langsamer. Während im Januar der Autoverkauf und die meisten Geschäfte für mindestens eine Woche, manchmal sogar länger, geschlossen blieben, sind im Februar die Käufer in Scharen unterwegs.
Tesla entschied sich im Januar für eine Preissenkung und löste eine Lawine aus, bei der die meisten Hersteller von Elektrofahrzeugen schließlich seinem Beispiel folgten. Die Verkaufszahlen von Tesla im Januar waren trotz der Feiertage bereits gut und lagen bei 66.051 Fahrzeugen, das waren über 6.000 mehr als im Januar des Vorjahres.
Der Februar ist zu einem Rekordmonat geworden und hoffentlich ein Zeichen für die Zukunft. Tesla verzeichnete 74.402 Verkäufe, das sind fast 18.000 Fahrzeuge mehr als im Februar des letzten Jahres. Das entspricht einem Anstieg von 31,2 % gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 12,6 % gegenüber dem Vormonat.
Tesla liegt immer noch hinter BYD zurück, das im Februar unglaubliche 191.664 Fahrzeuge verkaufte. Diese Zahl muss jedoch auseinander genommen werden, da BYD nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern auch Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite verkauft. Von den fast 200.000 verkauften Elektrofahrzeugen entfielen 76.000 auf Batterie-Elektrofahrzeuge, womit Tesla knapp an zweiter Stelle liegt.
Noch interessanter wird es, wenn wir uns die Zahlen genauer ansehen. Denn es lässt sich nicht leugnen, dass BYD der Verkaufskönig ist, aber der Großteil seiner Kunden kauft Autos deutlich unter der Preisspanne von 30.000 US-Dollar. Wenn wir vergleichbare Segmente von Elektroautos vergleichen, verkaufte BYD nur 16.000 Fahrzeuge in der reinen Elektrokategorie und über 30.000 US-Dollar.
Das ist ein bedeutendes Ergebnis für Tesla, denn es ist der Favorit unter den chinesischen Kunden, wenn es um reine Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge geht, die über 30.000 US-Dollar kosten. Die Preisspanne zwischen 30.000 und 40.000 US-Dollar ist in China der am stärksten umkämpfte Markt, da dort die besten Gewinnspannen geboten werden.
Es lässt sich nicht leugnen, dass die Preissenkungen von Tesla das bewirken, wofür sie gedacht sind: Kunden anlocken. Mit diesen Verkaufszahlen hat Tesla das Ziel, in diesem Jahr allein in China rund 1 Million Elektrofahrzeuge zu verkaufen, wenn es gelingt, die Dynamik aufrechtzuerhalten. Wir wissen, dass das Unternehmen im September das überarbeitete Model 3 auf den Markt bringt und plant, im nächsten Jahr mit der Produktion des überarbeiteten Model Y zu beginnen.
Wenn Sie den Investorentag von Tesla verpasst haben, haben wir hier die wichtigsten Ankündigungen, darunter Bestätigungen des Mexiko-Gigafactory-Deals und Pläne für mehr Roboter als Menschen – eine perfekte Wochenendlektüre.
