Février est un mois important en termes de ventes de voitures en Chine, janvier est généralement beaucoup plus lent en raison des célébrations du Nouvel An chinois. Alors qu'en janvier les ventes de voitures et la plupart des commerces ont été fermées pendant au moins une semaine, parfois même plus, en février, les acheteurs sont sortis en force.
Tesla a choisi de baisser ses prix en janvier et a déclenché une avalanche, la plupart des fabricants de véhicules électriques ayant finalement suivi son exemple. Les chiffres de ventes de Tesla en janvier étaient déjà bons malgré la période des vacances et s'élevaient à 66 051 véhicules, soit plus de 6 000 de plus qu'en janvier de l'année précédente.
Février est devenu un mois exceptionnel et, espérons-le, un signe des choses à suivre. Tesla a enregistré 74 402 ventes, soit près de 18 000 véhicules de plus qu’en février de l’année dernière. Cela représente un bond de 31,2 % sur un an et une augmentation de 12,6 % par rapport au mois précédent.
Tesla est toujours à la traîne de BYD, qui a vendu un nombre stupéfiant de 191 664 véhicules en février. Ce chiffre doit cependant être démonté car BYD ne vend pas seulement des véhicules électriques, il vend des hybrides rechargeables et des véhicules électriques à autonomie étendue. Sur près de 200 000 véhicules électriques vendus, les véhicules électriques à batterie représentaient 76 000, ce qui place Tesla à la deuxième place de très près.
Cela devient encore plus intéressant lorsque l’on examine les chiffres de plus près. Car il est indéniable que BYD est peut-être le roi des ventes, mais la majorité de ses clients achètent des voitures bien en dessous de la fourchette de prix de 30 000 $. Lorsque nous comparons des segments comparables de voitures électriques, BYD n'a vendu que 16 000 véhicules dans la catégorie purement électrique et à plus de 30 000 $.
Il s’agit d’un résultat significatif pour Tesla, cela signifie qu’elle est la préférée des clients chinois en ce qui concerne les véhicules purement électriques et ceux qui coûtent plus de 30 000 dollars. La tranche de prix comprise entre 30 000 et 40 000 dollars en Chine est le marché le plus disputé car elle offre les meilleures marges bénéficiaires.
Il est indéniable que les réductions de prix de Tesla font ce pour quoi elles ont été conçues : attirer des clients. Avec ces chiffres de ventes, Tesla est sur le point de vendre environ 1 million de véhicules électriques rien qu’en Chine cette année si elle parvient à maintenir cet élan. Nous savons que la société présentera le modèle 3 révisé en septembre et prévoit de commencer la fabrication du modèle Y actualisé l'année prochaine.
Si vous avez manqué la Journée des investisseurs de Tesla, nous avons rassemblé ici les annonces les plus importantes, ainsi que les confirmations de l'accord avec la Gigafactory au Mexique et les plans visant à ce que les robots soient plus nombreux que les humains - cela en fait une lecture parfaite pour le week-end.
