Fevereiro é um mês significativo quando se trata de vendas de automóveis na China. Janeiro costuma ser muito mais lento devido às celebrações do Ano Novo Chinês. Enquanto em Janeiro as vendas de automóveis foram encerradas juntamente com a maioria dos negócios durante pelo menos uma semana, por vezes até mais, em Fevereiro os compradores estão em força.
A Tesla optou por reduzir os seus preços em janeiro e iniciou uma avalanche com a maioria dos fabricantes de veículos elétricos eventualmente seguindo o seu exemplo. Os números de vendas da Tesla em janeiro já eram bons, apesar do período de férias, e situaram-se em 66.051 veículos, mais de 6.000 a mais do que em janeiro do ano anterior.
Fevereiro se tornou um mês excelente e, esperançosamente, um sinal do que está por vir. A Tesla registrou 74.402 vendas, quase 18.000 veículos a mais do que vendeu em fevereiro do ano passado. Isso representa um salto de 31,2% em relação ao ano anterior e um aumento de 12,6% em relação ao mês anterior.
A Tesla ainda está atrás da BYD, que vendeu impressionantes 191.664 veículos em fevereiro. Esse número precisa ser desmontado porque a BYD não vende apenas EVs, ela vende híbridos plug-in e EVs de autonomia estendida. Dos quase 200.000 veículos elétricos vendidos, os EVs a bateria representaram 76.000, o que coloca a Tesla em um segundo lugar muito próximo.
Fica ainda mais interessante quando olhamos mais a fundo os números. Porque não há como negar que a BYD pode ser a rainha das vendas, mas a maior parte de seus clientes compra carros bem abaixo da faixa de preço de US$ 30.000. Quando comparamos segmentos iguais de carros elétricos, a BYD vendeu apenas 16.000 veículos na categoria puramente elétrico e acima de US$ 30.000.
É um resultado significativo para a Tesla, significa que é a preferida entre os clientes chineses quando se trata de veículos elétricos puros e que custam mais de US$ 30 mil. A faixa de preço entre US$ 30.000 e US$ 40.000 na China é o mercado mais disputado porque oferece as melhores margens de lucro.
Não há como negar que as reduções de preços da Tesla estão a fazer o que foram concebidas para fazer – atrair clientes. Com estes números de vendas, a Tesla tem como meta vender cerca de 1 milhão de veículos elétricos só na China este ano, se conseguir manter o ímpeto. Sabemos que a empresa está trazendo o Modelo 3 revisado em setembro e planeja iniciar a fabricação do Modelo Y atualizado no próximo ano.
Se você perdeu o Dia do Investidor da Tesla, temos alguns dos anúncios mais importantes aqui, incluindo confirmações do acordo da Gigafactory no México e planos para que os robôs superem o número de pessoas - é uma leitura de fim de semana perfeita.
