Febrero es un mes importante en lo que respecta a las ventas de automóviles en China, enero suele ser mucho más lento debido a las celebraciones del Año Nuevo chino. Mientras que en enero las ventas de automóviles y la mayoría de las empresas cerraron durante al menos una semana, a veces incluso más, en febrero los compradores vuelven con fuerza.
Tesla decidió reducir sus precios en enero y comenzó una avalancha en la que la mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos finalmente siguieron su ejemplo. Las cifras de ventas de Tesla en enero ya eran buenas a pesar del período navideño y se situaron en 66.051 vehículos, más de 6.000 más que en enero del año anterior.
Febrero se ha convertido en un mes extraordinario y, con suerte, en una señal de lo que vendrá. Tesla registró 74.402 ventas, casi 18.000 vehículos más de los que vendió en febrero del año pasado. Eso representa un aumento interanual del 31,2% y un aumento del 12,6% respecto al mes anterior.
Tesla todavía está por detrás de BYD, que vendió la asombrosa cifra de 191.664 vehículos en febrero. Sin embargo, es necesario desmenuzar ese número porque BYD no vende solo vehículos eléctricos, sino que vende híbridos enchufables y vehículos eléctricos de autonomía extendida. De los casi 200.000 vehículos eléctricos vendidos, los vehículos eléctricos de batería representaron 76.000, lo que sitúa a Tesla en un segundo lugar muy cercano.
Se vuelve aún más interesante cuando profundizamos en los números. Porque no se puede negar que BYD puede ser el rey de las ventas, pero la mayor parte de sus clientes compran coches muy por debajo del rango de precios de 30.000 dólares. Cuando comparamos segmentos comparables de automóviles eléctricos, BYD vendió solo 16.000 vehículos en la categoría puramente eléctrica y cuesta más de $ 30.000.
Es un resultado significativo para Tesla, significa que es el favorito entre los clientes chinos cuando se trata de vehículos eléctricos puros y los que cuestan más de 30.000 dólares. El rango de precios entre 30.000 y 40.000 dólares en China es el mercado más disputado porque ofrece los mejores márgenes de beneficio.
No se puede negar que las reducciones de precios de Tesla están logrando aquello para lo que fueron diseñadas: atraer clientes. Con estas cifras de ventas, Tesla tiene como objetivo vender alrededor de 1 millón de vehículos eléctricos solo en China este año si logra mantener el impulso. Sabemos que la compañía traerá el Model 3 revisado en septiembre y planea comenzar la fabricación del Model Y actualizado el próximo año.
Si se perdió el Día del Inversor de Tesla, aquí tenemos algunos de los anuncios más importantes, junto con las confirmaciones del acuerdo de la Gigafábrica de México y los planes para que los robots superen en número a las personas: es una lectura perfecta para el fin de semana.
