В ближайшие годы Hyundai сосредоточится еще больше на своем бизнесе по производству электромобилей, заявив, что к 2030 году компания выделила около 95,5 триллионов вон (71,4 миллиарда долларов) на разработку новых автомобилей, более качественное программное обеспечение и производственные мощности.
Hyundai выделит 19,4 триллиона вон (14,5 миллиардов евро) на электрификацию своего автопарка и 12 триллионов вон (9 миллиардов евро) на усовершенствование программного обеспечения для подключения и автономного вождения. Дополнительные 39,1 триллиона вон (29 миллиардов евро) будут потрачены на исследования и разработки. Цель Hyundai состоит в том, чтобы к 2030 году на долю электромобилей приходилось не менее 10% операционной прибыли.
Что касается автомобилей, Hyundai планирует к 2030 году выпустить 17 электромобилей — 11 от собственного бренда и 6 с роскошным значком Genesis.
В состав электромобилей Hyundai войдут три седана, шесть внедорожников, один легкий коммерческий автомобиль и одна «модель нового типа». Genesis выпустит два легковых автомобиля и четыре внедорожника, включая электрифицированный GV70 — нынешний внедорожник среднего размера.
Hyundai собирается выпустить седан IONIQ 6 в текущем году, а полноразмерный внедорожник IONIQ 7 планируется выпустить в 2024 году. Забегая вперед, компания намерена электрифицировать каждую новую модель Genesis, начиная с 2025 года.
Опираясь на свои производственные возможности, Hyundai разрабатывает интегрированную модульную архитектуру (IMA) — систему нового поколения, созданную на основе электрической глобальной модульной платформы (E-GMP), которая поддерживает IONIQ 5 и GV60. Эта новая архитектура призвана стать основой не только электромобилей бренда, но и всей линейки автомобилей, тем самым упрощая производственные процессы и снижая расходы.
Автопроизводитель поставил перед собой цель продавать 1,87 миллиона электромобилей ежегодно к 2030 году, что значительно превышает прежнюю цель в 560 000 единиц к 2025 году. Благодаря этому расширению Hyundai стремится обеспечить 7% доли мирового рынка электромобилей.
