Hyundai se concentrera encore plus sur son activité de véhicules électriques dans les années à venir, révélant qu'elle a réservé quelque 95 500 milliards de KRW (71,4 milliards de dollars) au développement de nouvelles voitures, de meilleurs logiciels et de capacités de fabrication d'ici 2030.
Hyundai allouera jusqu'à 19 400 milliards KRW (14,5 milliards d'euros) à l'électrification de sa flotte et 12 000 milliards KRW (9 milliards d'euros) aux améliorations logicielles de la connectivité et de la conduite autonome. Un montant supplémentaire de 39 100 milliards KRW (29 milliards d’euros) sera consacré à la recherche et au développement. L'objectif de Hyundai est que son activité de véhicules électriques représente au moins 10 % de sa marge bénéficiaire d'exploitation d'ici 2030.
En termes de voitures, Hyundai vise 17 véhicules électriques d’ici 2030 – 11 de sa propre marque et 6 avec le badge de luxe Genesis.
Les véhicules électriques Hyundai comprendront trois berlines, six SUV, un véhicule utilitaire léger et un « nouveau modèle ». Genesis sortira avec deux voitures particulières et quatre SUV, dont un GV70 électrifié – son SUV de taille moyenne en cours.
Hyundai devrait lancer la berline IONIQ 6 au cours de l'année en cours, tandis que le SUV pleine grandeur IONIQ 7 devrait arriver en 2024. Pour l'avenir, la société a l'intention d'électrifier chaque nouveau modèle Genesis à partir de 2025.
S'appuyant sur ses capacités de fabrication, Hyundai conçoit l'architecture modulaire intégrée (IMA), un système de nouvelle génération dérivé de la plate-forme modulaire mondiale électrique (E-GMP) qui prend en charge les IONIQ 5 et GV60. Cette nouvelle architecture est conçue pour soutenir non seulement les véhicules électriques de la marque, mais aussi l’ensemble de sa gamme de véhicules, simplifiant ainsi les flux de production et réduisant les dépenses.
Le constructeur automobile s'est fixé pour objectif de vendre 1,87 million de véhicules électriques par an d'ici 2030, soit une augmentation significative par rapport à son objectif précédent de 560 000 unités d'ici 2025. Avec cette expansion, Hyundai cherche à s'assurer une part de 7 % du marché mondial des véhicules électriques.
