Hyundai / Pojedynki (Versus) • 02 marca 2022 r

Hyundai angażuje się w masową elektryfikację: 17 nowych pojazdów elektrycznych zaplanowanych do 2030 r

W nadchodzących latach Hyundai jeszcze bardziej skoncentruje się na działalności związanej z pojazdami elektrycznymi, ujawniając, że przeznaczył około 95,5 biliona KRW (7...

Zofia Grabowska

Autor: Zofia Grabowska

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

W nadchodzących latach Hyundai jeszcze bardziej skoncentruje się na działalności związanej z pojazdami elektrycznymi, ujawniając, że przeznaczył około 95,5 biliona KRW (71,4 miliarda dolarów) na rozwój nowych samochodów, lepsze oprogramowanie i zdolności produkcyjne do roku 2030.

Hyundai przeznaczy aż 19,4 biliona KRW (14,5 miliarda euro) na elektryfikację swojej floty i 12 bilionów KRW (9 miliardów euro) na ulepszenia oprogramowania zapewniającego łączność i jazdę autonomiczną. Dodatkowe 39,1 biliona KRW (29 miliardów euro) zostanie wydane na badania i rozwój. Celem Hyundaia jest, aby do roku 2030 działalność związana z pojazdami elektrycznymi odpowiadała co najmniej 10% marży zysku operacyjnego.

Hyundai planuje wybudować 17 nowych pojazdów elektrycznych do 2030 r. i intensywnie inwestować w elektryfikację

Jeśli chodzi o samochody, Hyundai planuje do 2030 r. pozyskać 17 pojazdów elektrycznych – 11 pojazdów własnej marki i 6 z luksusowym logo Genesis.

Hyundai EV będzie składał się z trzech sedanów, sześciu SUV-ów, jednego lekkiego samochodu dostawczego i jednego „modelu nowego typu”. Genesis wprowadzi na rynek dwa samochody osobowe i cztery SUV-y, w tym zelektryfikowany GV70 – będący w ofercie średniej wielkości SUV.

Hyundai ma wprowadzić na rynek sedana IONIQ 6 w bieżącym roku, a pełnowymiarowy SUV IONIQ 7 ma pojawić się w 2024 r. Patrząc w przyszłość, firma zamierza zelektryfikować każdy nowy model Genesis począwszy od 2025 r.

Hyundai planuje wybudować 17 nowych pojazdów elektrycznych do 2030 r. i intensywnie inwestować w elektryfikację

Wykorzystując swoje możliwości produkcyjne, Hyundai opracowuje Zintegrowaną Architekturę Modularną (IMA), system nowej generacji wywodzący się z Globalnej Platformy Modularnej Electric Global Modular Platform (E-GMP), który obsługuje modele IONIQ 5 i GV60. Ta nowa architektura ma stanowić podstawę nie tylko pojazdów elektrycznych marki, ale całej gamy pojazdów, upraszczając w ten sposób przepływ pracy w produkcji i obniżając koszty.

Producent samochodów postawił sobie za cel sprzedaż 1,87 miliona pojazdów elektrycznych rocznie do 2030 r., co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z wcześniejszym celem wynoszącym 560 000 sztuk do 2025 r. Dzięki tej ekspansji Hyundai stara się zapewnić sobie 7% udział w światowym rynku pojazdów elektrycznych.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google