A Hyundai irá concentrar-se ainda mais no seu negócio de veículos elétricos nos próximos anos, revelando que destinou cerca de 95,5 biliões de wons coreanos (71,4 mil milhões de dólares) para o desenvolvimento de novos carros, melhor software e capacidade de produção até 2030.
A Hyundai irá alocar até 19,4 biliões de KRW (14,5 mil milhões de euros) para a eletrificação da sua frota e 12 biliões de KRW (9 mil milhões de euros) para melhorias de software para conectividade e condução autónoma. Serão gastos adicionais 39,1 biliões de KRW (29 mil milhões de euros) em investigação e desenvolvimento. O objetivo da Hyundai é que o seu negócio de veículos elétricos represente pelo menos 10% da sua margem de lucro operacional até 2030.
Em termos de carros, a Hyundai tem como meta 17 EVs até 2030 – 11 de marca própria e 6 com o luxuoso emblema Genesis.
Os Hyundai EVs terão três sedãs, seis SUVs, um veículo comercial leve e um “modelo novo tipo”. A Genesis será lançada com dois carros de passageiros e quatro SUVs, incluindo um GV70 eletrificado – seu atual SUV de médio porte.
A Hyundai está preparada para lançar o sedã IONIQ 6 ainda este ano, enquanto o SUV IONIQ 7 de tamanho real está programado para chegar em 2024. Olhando para o futuro, a empresa pretende eletrificar todos os novos modelos Genesis a partir de 2025.
Com base nas suas capacidades de produção, a Hyundai está a projetar a Arquitetura Modular Integrada (IMA), um sistema de próxima geração derivado da Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP) que suporta o IONIQ 5 e o GV60. Esta nova arquitetura foi projetada para sustentar não apenas os veículos elétricos da marca, mas toda a sua linha de veículos, simplificando assim os fluxos de trabalho de produção e reduzindo despesas.
A montadora estabeleceu uma meta de vender 1,87 milhão de veículos elétricos anualmente até 2030, um aumento significativo em relação ao seu objetivo anterior de 560.000 unidades até 2025. Com esta expansão, a Hyundai procura garantir uma parcela de 7% do mercado mundial de veículos elétricos.
