Что именно?
Эта модель представляет собой косметическое обновление самого экономичного и широко популярного электромобиля в Европе. Несмотря на то, что он сохраняет прежнюю конфигурацию трансмиссии и аккумулятора, он отличается обновленным современным внешним видом и значительно улучшенным салоном.
При стартовой цене всего лишь 17 000 евро Spring предлагает электродвигатель мощностью 45 л.с. в сочетании с компактной батареей емкостью 26,8 кВтч. Это базовый вариант Electric 45, хотя покупатели также могут выбрать версию Electric 65, которая увеличивает мощность двигателя до 65 л.с.
Автомобили предлагаются в комплектациях Essential, Expression и Extreme, причем топовая опция Extreme совместима исключительно с двигателем мощностью 65 л.с.
Естественными конкурентами Spring являются такие модели, как и the, хотя цены на эти варианты значительно выше, чем у Dacia.
Хотите узнать больше о Dacia Spring? Ознакомьтесь с нашим полным обзором модели без фейслифтинга, чтобы получить хорошее представление об автомобиле.
Для кого это?
Dacia Spring специально разработана для городских жителей. Это небольшой городской автомобиль с ограниченным пространством, малым запасом хода, медленной зарядкой и скромным электродвигателем, непригодным для езды по шоссе.
Spring удивительно легкий для электромобиля, его вес составляет чуть менее тонны, что помогает ему достигать высокой эффективности на городских улицах.
Коротко о весне Dacia 2025:
Что выделяет его?
Очевидно, что главная привлекательность Dacia Spring — это доступная цена и компактные размеры, которые идеально подходят для езды по городу. Он также обеспечивает респектабельное багажное отделение для покупок за продуктами. Кабина была значительно модернизирована по сравнению с Spring предыдущего поколения, и, как уже упоминалось, ее вес в несколько тонн обеспечивает превосходную эффективность в городских условиях.
К нашему удивлению, в автомобиле также есть технология V2L, которая превращает Spring в огромный аккумулятор. Вы можете подключить различные электроприборы и включить их. Эта функция обычно встречается в гораздо более дорогих автомобилях, поэтому приятно видеть ее на бюджетной модели, такой как Spring.
Что не так хорошо?
Несмотря на то, что мы должны оценить непревзойденную цену, есть некоторые недостатки, о которых вам следует помнить. Например, на заднем сиденье могут разместиться только двое взрослых, поэтому официально он считается 4-местным.
Даже мотор мощностью 65 л.с. довольно слабоват, а в сочетании с ограниченным запасом хода и медленной зарядкой быстро понимаешь, что все, кроме похода по магазинам, находится за пределами возможностей дастера. Максимальная мощность зарядки составляет 30 кВт, а зарядка от 20 до 80% занимает 45 минут, поэтому вы либо заряжаете его дома на ночь, либо будете вечно ждать на зарядных станциях.
Предложение Dacia также получило всего одну звезду от агентства безопасности Euro NCAP из-за отсутствия некоторых современных функций безопасности. И его тормозные характеристики, возможно, так же плохи, как и его ускорение.
И последнее, но не менее важное: Spring 2025 по-прежнему не предлагает информационно-развлекательный дисплей в базовой комплектации Essential.
Какую версию взять?
Базовая комплектация слишком проста даже за такую цену. Хорошей новостью является то, что топовая конфигурация Extreme стоит всего на 3000 евро дороже. Он дает вам более мощный мотор, удобный информационно-развлекательный экран, 15-дюймовые стальные диски и пару других дополнений. Он также имеет гораздо более свежий интерьер с акцентами.
Хотя дополнительные 3000 евро могут показаться слишком высокими по сравнению с базовой ценой в 16 900 евро, они действительно оправданы, если вы хотите не презирать каждую минуту, проведенную в Spring.
Однако теперь вам не хватает чуть более 3000 евро до запрашиваемой цены Citroen e-C3, что снова ставит Spring в несколько неловкое положение.
