Dacia / Fahrberichte & Tests 10. November 2024

Dacia Spring 2025: Vollständiger Überblick über Innenraum, Design und Hauptmerkmale

Das günstigste Elektrofahrzeug Europas erhält ein Update.

Hannah Schulz

Von Hannah Schulz

Veröffentlicht auf Autiva

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Was genau ist das?

Dieses Modell stellt eine kosmetische Auffrischung für Europas preisgünstigstes und beliebtestes Elektrofahrzeug dar. Während die bisherigen Antriebsstrang- und Batteriekonfigurationen beibehalten werden, verfügt es über ein neu gestaltetes, modernes Äußeres und ein deutlich verbessertes Fahrgasterlebnis.

Mit einem Startpreis von knapp 17.000 Euro bietet der Spring einen 45-PS-Elektromotor gepaart mit einer kompakten 26,8-kWh-Batterie. Hierbei handelt es sich um die Basisvariante Electric 45, Käufer können jedoch auch die Version Electric 65 wählen, die die Motorleistung auf 65 PS steigert.

Die Fahrzeuge werden in den Ausstattungsvarianten Essential, Expression und Extreme angeboten, wobei die Top-Option Extreme ausschließlich mit dem 65-PS-Motor kompatibel ist.

Die natürlichen Konkurrenten des Spring sind solche wie dieser, auch wenn diese Optionen deutlich teurer sind als das Angebot von Dacia.

Möchten Sie mehr über den Dacia Spring erfahren? Schauen Sie sich unseren vollständigen Testbericht des Modells ohne Facelift an, um einen guten Eindruck vom Fahrzeug zu bekommen.

Für wen ist es?

Der Dacia Spring ist speziell für Stadtbewohner konzipiert. Es ist ein kleines Stadtauto mit begrenztem Platzangebot, geringer Reichweite, langsamer Aufladung und einem bescheidenen Elektromotor, der für das Fahren auf der Autobahn ungeeignet ist.

Der Spring ist für ein Elektrofahrzeug bemerkenswert leicht und wiegt knapp eine Tonne, was ihm zu einer hohen Effizienz auf Stadtstraßen verhilft.

Dacia Spring 2025 im Überblick:

Was zeichnet es aus?

Der Hauptvorteil des Dacia Spring liegt eindeutig in seinem erschwinglichen Preis und seiner kompakten Größe, die sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Außerdem bietet er einen respektablen Kofferraum für Lebensmitteleinkäufe. Die Kabine wurde im Vergleich zum Spring der vorherigen Generation deutlich verbessert, und wie bereits erwähnt, sorgt ihr Gewicht von unter einer Tonne für hervorragende Effizienz in städtischen Umgebungen.

Zu unserer Überraschung verfügt das Auto auch über die V2L-Technologie, die den Spring in eine riesige Powerbank verwandelt. Sie können verschiedene Elektrogeräte anschließen und mit Strom versorgen. Diese Funktion ist normalerweise in viel teureren Fahrzeugen zu finden, daher ist es schön, sie bei einem Budgetmodell wie dem Spring zu sehen.

Was ist nicht so gut?

Auch wenn wir den unübertroffenen Preis zu schätzen wissen, gibt es einige Unannehmlichkeiten, die Sie im Hinterkopf behalten sollten. Beispielsweise bietet der Rücksitz nur Platz für zwei Erwachsene, es handelt sich also offiziell um einen 4-Sitzer.

Selbst der 65-PS-Motor ist eher leistungsschwach und in Kombination mit der begrenzten Reichweite und dem langsamen Laden erkennt man schnell, dass alles, was über einen Einkaufsbummel hinausgeht, die Fähigkeiten des Staubwedels übersteigt. Die Ladeleistung liegt bei maximal 30 kW. Das Aufladen von 20 auf 80 % dauert 45 Minuten. Sie laden das Gerät also entweder über Nacht zu Hause auf oder müssen ewig an den Ladestationen warten.

Auch das Angebot von Dacia wird von der Sicherheitsbehörde Euro NCAP aufgrund des Fehlens einiger moderner Sicherheitsfunktionen nur mit einem Stern bewertet. Und seine Bremsleistung ist wohl ebenso schlecht wie seine Beschleunigung.

Last but not least bietet der 2025 Spring in seiner Basisausstattung Essential immer noch kein Infotainment-Display.

Welche Version soll ich bekommen?

Die Grundausstattung ist selbst für diesen Preis viel zu einfach. Die gute Nachricht ist, dass die Top-Extreme-Konfiguration nur 3.000 € mehr kostet. Es bietet einen stärkeren Motor, einen nutzbaren Infotainment-Bildschirm, 15-Zoll-Stahlfelgen und einige weitere Extras. Es hat auch ein viel frischeres Interieur mit Akzenten.

Während die zusätzlichen 3.000 € im Vergleich zum Grundpreis von 16.900 € hoch erscheinen mögen, sind sie durchaus gerechtfertigt, wenn Sie nicht jede Minute, die Sie im Frühling verbringen, verachten möchten.

Allerdings liegen Sie jetzt knapp über 3.000 € unter dem geforderten Preis des Citroen e-C3, was den Spring erneut in eine etwas schwierige Lage bringt.

Offizielle Quellen: Dacia Spring

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