Зарядные устройства для электромобилей предлагают лучший бизнес, чем заправочные станции в городах, особенно в центрах городов, где земля чрезвычайно дорога. Доказательством тому является пресловутый пудинг: на Манхэттене 320 общественных станций зарядки электромобилей по сравнению с 29 заправочными станциями. В то время как количество зарядных устройств для электромобилей продолжает расти, заправочные станции скупаются одна за другой, чтобы их снесли и заменили высотными зданиями.
Это непредвиденный побочный эффект трансформации электромобилей, но в то же время почти неизбежный. Известно, что заправочные станции имеют очень низкую прибыль, а поскольку цены на землю в центрах городов постоянно растут, гораздо выгоднее для бизнеса построить вместо этого жилой дом. Прелесть многоквартирного дома в том, что помимо арендной платы он может принести дополнительные деньги за счет установки зарядных устройств для электромобилей в подземном гараже.
Владельцы автомобильных парковок и гаражей также принимают участие, устанавливая зарядные устройства для электромобилей везде, где только могут, и как можно быстрее, чтобы обслуживать растущую армию владельцев электромобилей. Многие парковщики уже предлагают эту услугу, а управляющие отелями и офисными зданиями понимают, что наличие нескольких зарядных устройств для электромобилей не только привлекает клиентов, но и приносит дополнительный доход.
В некоторых местах предлагается фиксированная плата за зарядку электромобилей, в некоторых установлены зарядные устройства для электромобилей от известных поставщиков, которые взимают плату за использование, и эта услуга просто предназначена для привлечения клиентов, которым нужна быстрая подзарядка, а в противном случае они даже не подумали бы об использовании указанной парковки. В некоторых местах зарядка электромобилей предлагается совершенно бесплатно и включена в стоимость парковки.
Манхэттен знаменует собой лишь начало всплеска, который вот-вот ускорится. В регионе Нью-Йорка имеется 697 автозаправочных станций и 520 точек зарядки электромобилей, а в Сан-Франциско всего 92 автозаправочные станции, но уже имеется 139 зарядных станций. Поскольку штат Нью-Йорк следует обещанию Калифорнии запретить продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году, рост инфраструктуры зарядки электромобилей должен будет ускориться еще больше.
К 2030 году на улицах Нью-Йорка планируется разместить 400 000 электромобилей, а к 2050 году их число прогнозируется в 1,6 миллиона, что является огромным скачком по сравнению с нынешними 24 000 электромобилей, зарегистрированными в городе. Чтобы поддержать это расширение, количество зарядных станций должно расти в геометрической прогрессии. Городские власти готовят ряд стимулов, чтобы убедить жителей и местный бизнес в том, что настало время переходить на электромобили.
