Os carregadores de veículos elétricos oferecem melhores negócios do que os postos de gasolina nas cidades, especialmente nos centros das cidades, onde os terrenos são extremamente caros. A prova está no proverbial pudim: existem 320 locais públicos de carregamento de veículos elétricos em Manhattan, em comparação com 29 postos de gasolina. Enquanto o número de carregadores de veículos eléctricos continua a aumentar, os postos de gasolina estão a ser comprados um a um, apenas para serem demolidos e substituídos por edifícios altos.
Este é um efeito colateral imprevisto da transformação EV, mas ao mesmo tempo quase inevitável. Os postos de gasolina são conhecidos por terem margens de lucro mínimas e, com os preços dos terrenos subindo constantemente nos centros das cidades, faz muito mais sentido do ponto de vista comercial construir um bloco de apartamentos. E a beleza de um bloco de apartamentos é que, além dos aluguéis, ele pode gerar dinheiro extra com a instalação de carregadores de veículos elétricos na garagem subterrânea.
Os proprietários de estacionamentos e garagens também estão entrando em ação, instalando carregadores de veículos elétricos sempre que podem e o mais rápido possível, para atender um exército crescente de proprietários de veículos elétricos. Muitos estacionamentos com manobrista já oferecem o serviço, e os gerentes de hotéis e edifícios de escritórios estão descobrindo que ter alguns carregadores de veículos elétricos não só traz clientes, mas também gera receita extra.
Alguns locais oferecem taxas fixas de carregamento de VE, alguns têm carregadores de VE instalados por fornecedores conhecidos que cobram por utilização e o serviço existe simplesmente para atrair clientes que necessitam de uma recarga rápida e que de outra forma nem sequer considerariam utilizar o referido parque de estacionamento. Alguns lugares chegam a oferecer carregamento de veículos elétricos totalmente gratuito e incluído na taxa de estacionamento.
Manhattan marca apenas o início de uma onda que está prestes a acelerar. Em toda a região de Nova Iorque, existem 697 postos de gasolina e 520 pontos de carregamento de veículos elétricos, enquanto São Francisco tem apenas 92 postos de gasolina, mas já oferece 139 pontos de carregamento. À medida que o estado de Nova Iorque segue o compromisso da Califórnia de proibir a venda de novos veículos movidos a gasolina até 2035, o crescimento da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos terá de acelerar ainda mais.
Nova Iorque planeia ter 400.000 veículos eléctricos nas suas ruas até 2030, com uma previsão de 1,6 milhões até 2050 – um enorme salto em relação aos actuais 24.000 EV registados na cidade. Para apoiar esta expansão, o número de estações de carregamento deve crescer a um ritmo exponencial. As autoridades municipais estão a preparar uma série de incentivos para convencer os residentes e as empresas locais de que é o momento certo para mudar para carros eléctricos.
