I caricabatterie per veicoli elettrici offrono affari migliori rispetto alle stazioni di servizio nelle città, soprattutto nei centri urbani dove il terreno è estremamente costoso. La prova è nel proverbiale budino: ci sono 320 punti di ricarica pubblici per veicoli elettrici a Manhattan, rispetto a 29 stazioni di servizio. Mentre il numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici continua ad aumentare, le stazioni di servizio vengono acquistate una dopo l’altra, per poi essere demolite e sostituite con grattacieli.
Questo è un effetto collaterale imprevisto della trasformazione dei veicoli elettrici, ma allo stesso tempo quasi inevitabile. È noto che le stazioni di servizio hanno margini di profitto sottilissimi e con i prezzi dei terreni in costante aumento nei centri urbani, ha molto più senso dal punto di vista commerciale costruire invece un condominio. E la bellezza di un condominio è che, oltre agli affitti, può portare denaro extra installando caricabatterie per veicoli elettrici nel garage sotterraneo.
Anche i proprietari di parcheggi e garage stanno entrando in azione, installando caricabatterie per veicoli elettrici ovunque e il più rapidamente possibile, per servire un esercito crescente di proprietari di veicoli elettrici. Molti parcheggi offrono già il servizio, hotel e gestori di uffici stanno scoprendo che avere qualche caricabatterie per veicoli elettrici non solo porta clienti ma porta anche entrate extra.
Alcuni posti offrono tariffe fisse per la ricarica dei veicoli elettrici, altri hanno caricabatterie per veicoli elettrici installati da fornitori noti che addebitano costi in base all'utilizzo e il servizio è lì semplicemente per attirare i clienti che necessitano di una ricarica rapida e altrimenti non prenderebbero nemmeno in considerazione l'utilizzo del suddetto parcheggio. Alcuni posti arrivano addirittura a offrire la ricarica dei veicoli elettrici completamente gratuita e inclusa nel prezzo del parcheggio.
Manhattan segna solo l’inizio di un’impennata destinata ad accelerare. Nella regione di New York ci sono 697 stazioni di benzina e 520 punti di ricarica per veicoli elettrici, mentre San Francisco ha solo 92 stazioni di benzina ma offre già 139 punti di ricarica. Poiché lo stato di New York segue l’impegno della California di vietare la vendita di nuovi veicoli a benzina entro il 2035, la crescita delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici dovrà accelerare ulteriormente.
New York prevede di avere 400.000 veicoli elettrici nelle sue strade entro il 2030, con una previsione di 1,6 milioni entro il 2050: un enorme balzo rispetto agli attuali 24.000 veicoli elettrici registrati in città. Per sostenere questa espansione, il numero delle stazioni di ricarica deve crescere a un ritmo esponenziale. Le autorità cittadine stanno preparando una serie di incentivi per convincere i residenti e le imprese locali che è il momento giusto per passare alle auto elettriche.
