EV-laddare erbjuder bättre affärer än bensinstationer i städer, särskilt i stadskärnor där marken är extremt dyr. Beviset finns i den ökända puddingen - det finns 320 offentliga laddningsplatser för elbilar på Manhattan, jämfört med 29 bensinstationer. Medan antalet EV-laddare fortsätter att öka, köps bensinstationerna upp en efter en, bara för att slås ner och ersättas med höghus.
Detta är en oförutsedd bieffekt av EV-transformationen, men nästan oundviklig på samma gång. Bensinstationer är kända för att ha knivskarpa vinstmarginaler och med priserna på mark som ständigt går upp i stadskärnorna är det så mycket mer affärsmässigt att bygga ett flerfamiljshus istället. Och det fina med ett flerfamiljshus är att det utöver hyrorna kan ge extra pengar från att ha elbilsladdare installerade i det underjordiska garaget.
Bilparkerings- och garageägare är också på väg att installera elbilsladdare varhelst de kan och så snabbt de kan, för att betjäna en växande armé av elbilsägare. Många betjänade parkeringar erbjuder redan tjänsten, hotell- och kontorsbyggnadschefer får reda på att att ha några elbilsladdare inte bara ger kunder utan också extra intäkter.
Vissa ställen erbjuder fasta laddningsavgifter för elbilar, vissa har elbilsladdare installerade av kända leverantörer som tar betalt per användning och tjänsten är helt enkelt till för att locka kunder som behöver en snabb laddning och annars inte ens skulle överväga att använda nämnda parkering. Vissa platser går så långt som att erbjuda elladdning helt gratis och ingår i parkeringsavgiften.
Manhattan markerar bara början på en våg som är redo att accelerera. Över hela NewYork-regionen finns det 697 bensinstationer och 520 laddningsställen för elfordon, medan SanFrancisco bara har 92 bensinstationer men redan erbjuder 139 laddningsplatser. När delstaten NewYork följer Kaliforniens löfte att förbjuda försäljning av nya bensindrivna fordon till 2035, kommer tillväxten av laddningsinfrastrukturen för elbilar att behöva påskyndas ytterligare.
NewYork planerar att ha 400 000 elfordon på sina gator år 2030, med en prognostiserad 1,6 miljoner år 2050 - ett enormt steg från de nuvarande 24 000 elbilar som är registrerade i staden. För att stödja denna expansion måste antalet laddstationer växa i en exponentiell takt. Stadens tjänstemän förbereder en rad incitament för att övertyga invånare och lokala företag om att det är dags att byta till elbilar.
