Tesla Semi вступила в стадию «раннего производства» на заводе в Рино в Неваде, и первые готовые грузовики отправятся в Pepsi. Поставки электрогрузовиков 8-го класса будут постепенно увеличиваться с декабря, и ожидается, что Tesla произведет не менее 50 000 единиц в 2024 году. На данный момент все производимые грузовики отправляются в Северную Америку, но компания хочет расшириться за счет новых заводов по производству грузовых автомобилей в Европе и Азии, чтобы предлагать автомобили местного производства.
Первые модели Semi поставляются с запасом хода 500 миль (при полной загрузке), модель с меньшим запасом хода в 300 миль станет доступной на более позднем этапе. Запас хода на электротяге в 500 миль или 800 км — настоящее достижение для грузовика массой 82 000 фунтов (37 195 кг). Хотя Tesla не раскрыла емкость аккумулятора, ожидается, что она составит около 1 МВтч (1000 кВтч).
При внимательном рассмотрении цифр становится трудно поверить в историю о 50 000 грузовиков в год в 2024 году. В настоящее время Tesla производит 39 ГВтч аккумуляторов в Неваде и, как ожидается, к 2024 году увеличит объем производства до 43 ГВтч. Это производство охватывает весь годовой объем производства Model 3, Model Y, Model X и Model S в США. Заявленный уровень производства Semi потребует только аккумуляторов мощностью 50 ГВтч.
Подозрительным моментом является тот факт, что если бы Tesla удалось произвести 50 000 грузовиков в 2024 году, она стала бы вторым по величине производителем грузовиков класса 8 в США. Он обгонит Kenworth и расположится сразу за Freightliner с его 71 000 грузовиками (2020 г.).
Тогда это невозможно? Мы говорим о Tesla, и мы все знаем, как все началось. Но мы все также знаем, что все обещания, данные людям, все еще ожидающие Cybertruck среди многих, многих других продуктов, застряли в планировании. И все же именно Tesla каким-то образом удается выполнять свои обещания, иногда с задержками, сыграв огромную роль в революции электромобилей.
Поставки Semi начнутся в декабре, цена модели с пробегом в 300 миль начинается от 150 000 долларов, а грузовик с пробегом в 500 миль — за 180 000 долларов, а первоначальная версия Founders Edition продается за 200 000 долларов. Обе модели Tesla Semi имеют право на новую федеральную налоговую льготу на электромобили в размере 40 000 долларов США, что делает электрогрузовик очень доступным, и многие компании и операторы будут испытывать искушение перейти на него при условии наличия инфраструктуры зарядки.
