टेस्ला सेमी ने नेवादा में रेनो फैक्ट्री में पेप्सी की ओर जाने वाले पहले तैयार ट्रकों के साथ "प्रारंभिक उत्पादन" चरण में प्रवेश किया है। क्लास 8 इलेक्ट्रिक ट्रक की डिलीवरी दिसंबर से धीरे-धीरे बढ़ेगी और टेस्ला को 2024 में कम से कम 50,000 यूनिट का उत्पादन करने की उम्मीद है। अभी निर्मित सभी ट्रक उत्तरी अमेरिका जा रहे हैं, लेकिन कंपनी स्थानीय रूप से निर्मित वाहनों की पेशकश करने के लिए यूरोप और एशिया में नए ट्रक कारखानों के साथ विस्तार करना चाहती है।
सेमी की पहली इकाइयाँ 500 मील की रेंज (पूरी तरह से भरी हुई) के साथ आ रही हैं, निचली 300-मील रेंज का मॉडल बाद के चरण में उपलब्ध हो जाएगा। 82,000 पाउंड (37,195 किलोग्राम) ट्रक के लिए 500 मील या 800 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज काफी उपलब्धि है। हालाँकि टेस्ला ने बैटरी क्षमता का खुलासा नहीं किया, लेकिन यह लगभग 1 MWh (1,000 kWh) होने की उम्मीद है।
आंकड़ों को ध्यान से देखें तो 2024 में प्रति वर्ष 50,000 ट्रकों की कहानी पर विश्वास करना काफी कठिन हो जाता है। वर्तमान में, टेस्ला नेवादा में 39 GWh बैटरी का निर्माण करती है और 2024 तक इसके उत्पादन को 43 GWh तक बढ़ाने की उम्मीद है। यह उत्पादन संपूर्ण मॉडल 3, मॉडल Y, मॉडल X और मॉडल Syearly US आउटपुट को कवर करता है। सेमी के दावा किए गए उत्पादन स्तर के लिए अकेले 50 गीगावॉट बैटरी की आवश्यकता होगी।
संदेहास्पद बात यह है कि अगर टेस्ला 2024 में 50,000 ट्रकों का उत्पादन करने में कामयाब हो जाता तो यह अमेरिका में दूसरी सबसे बड़ी कक्षा 8 ट्रक निर्माता बन जाती। यह केनवर्थ से आगे निकल जाएगा और अपने 71,000 ट्रकों (2020) के साथ फ्रेटलाइनर के ठीक पीछे बैठेगा।
तो क्या यह असंभव है? यह टेस्ला है जिसके बारे में हम बात कर रहे हैं और हम सभी जानते हैं कि यह सब कैसे शुरू हुआ। लेकिन हम सभी यह भी जानते हैं कि रास्ते में किए गए सभी वादों के बावजूद लोग अभी भी साइबरट्रक का इंतजार कर रहे हैं और कई अन्य उत्पाद योजना में अटके हुए हैं। और फिर भी, यह टेस्ला है जो ईवी क्रांति में एक बड़ी भूमिका निभाते हुए, किसी तरह, कभी-कभी देरी के साथ, अपने वादों को पूरा करने में कामयाब होता है।
सेमी की डिलीवरी दिसंबर में शुरू हो रही है, 300-मील मॉडल $150,000 से शुरू होता है और 500-मील ट्रक $180,000 में जाता है और शुरुआती फाउंडर्स संस्करण $200,000 में बेचा जाता है। दोनों टेस्ला सेमी मॉडल 40,000 डॉलर के नए संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं, जिससे इलेक्ट्रिक ट्रक बहुत किफायती हो जाता है और कई कंपनियां और ऑपरेटर स्विच करने के लिए आकर्षित होंगे, बशर्ते कि चार्जिंग बुनियादी ढांचा मौजूद हो।
