Tesla Semi는 네바다주 Reno 공장에서 '초기 생산' 단계에 돌입했으며, 첫 번째 완성 트럭이 Pepsi로 향하고 있습니다. 클래스 8 전기 트럭 배송은 12월부터 서서히 증가할 예정이며 Tesla는 2024년에 최소 50,000대를 생산할 것으로 예상됩니다. 현재 제조되는 모든 트럭은 북미로 이동하고 있지만 회사는 유럽과 아시아에 새로운 트럭 공장을 확장하여 현지에서 생산된 차량을 제공하려고 합니다.
Semi의 첫 번째 유닛은 500마일 범위(완전 로드)를 제공하며, 더 낮은 300마일 범위 모델은 이후 단계에서 제공될 예정입니다. 500마일 또는 800km의 전기 주행 거리는 82,000lb(37,195kg) 트럭의 경우 상당한 성과입니다. 테슬라는 배터리 용량을 공개하지 않았지만 1MWh(1,000kWh) 안팎이 될 것으로 예상된다.
숫자를 자세히 살펴보면 2024년에 트럭이 연간 50,000대라는 이야기는 믿기 어려워집니다. 현재 Tesla는 네바다에서 39GWh의 배터리를 제조하고 있으며 2024년까지 생산량을 43GWh로 늘릴 것으로 예상됩니다. 이 생산량은 Model 3, Model Y, Model X 및 Model Syearly 미국 생산량 전체를 포괄합니다. 주장된 Semi의 생산 수준에는 50GWh의 배터리만 필요할 것입니다.
의심스러운 부분은 Tesla가 2024년에 50,000대의 트럭을 생산했다면 미국에서 두 번째로 큰 클래스 8 트럭 제조업체가 되었을 것이라는 사실입니다. 이는 Kenworth를 추월하고 71,000대의 트럭으로 Freightliner 바로 뒤에 위치할 것입니다(2020).
그러면 불가능합니까? 이것이 우리가 이야기하고 있는 Tesla이고 우리 모두는 이 모든 것이 어떻게 시작되었는지 알고 있습니다. 그러나 우리 모두는 계획에 갇혀 있는 많은 다른 제품들 중에서 여전히 사이버트럭을 기다리는 사람들과 함께 하는 모든 약속을 알고 있습니다. 그럼에도 불구하고 EV 혁명에서 큰 역할을 하면서 약속을 때로는 지연시키면서 어떻게든 이행하는 사람은 바로 Tesla입니다.
Semi의 배송은 12월부터 시작되며, 300마일 모델은 150,000달러부터 시작하고 500마일 트럭은 180,000달러에 판매되며 초기 Founders Edition은 200,000달러에 판매됩니다. 두 Tesla Semi 모델 모두 $40,000의 새로운 연방 EV 세금 공제 혜택을 받을 수 있어 전기 트럭을 매우 저렴하게 구입할 수 있으며 충전 인프라가 제공된다면 많은 회사와 운영자가 전환하고 싶은 유혹을 받게 될 것입니다.
