Концептуальные автомобили часто служат привлекательными экспонатами, которые никогда не доходят до производственной линии, но Peugeot настаивает, что их новый концепт Polygon — это настоящий проблеск будущего языка дизайна и технологического направления бренда.
Автомобиль предлагает четкий обзор Peugeot 208 следующего поколения, сигнализируя о том, что автопроизводитель готовится к смелому редизайну своей популярной компактной модели. Хотя поразительные двери типа «крыло чайки» вряд ли появятся на серийном 208, ожидается, что некоторые стилистические элементы сохранятся.
В основе этого футуристического видения лежит отсутствие традиционного рулевого колеса. Вместо этого Peugeot представляет прямоугольный блок управления, получивший название «Hypersquare». Автопроизводители и раньше экспериментировали с некруглыми рулевыми устройствами: квадратные вилки появлялись в концепт-карах и даже в некоторых серийных моделях, вызывая неоднозначную реакцию. Peugeot считает, что ее технология может сделать этот формат практичным для повседневного использования.
Прямоугольная форма обеспечивается технологией «управления по проводам». В концепции Polygon Hypersquare не имеет механической связи с передними колесами; он работает полностью посредством электронных сигналов. Эта виртуальная связь позволяет инженерам настраивать ощущение рулевого управления, и в Peugeot говорят, что система будет иметь «переменную передачу». Следовательно, рулевое управление может оставаться стабильным при больших усилиях на шоссе, в то время как передаточное число может резко меняться при маневрах на низкой скорости, таких как парковка.
Компания утверждает, что водителям понадобится «менее одного» полного оборота Hypersquare, чтобы перейти с одной стороны на другую, что устраняет необходимость перетаскивания рук. Эту идею мы впервые увидели в Cybertruck и Lexus RZ 450e. Сам Hypersquare содержит четыре круглых модуля для ключевых элементов управления.
Новая система рулевого управления является частью i-Cockpit нового поколения. В течение последнего десятилетия в i-Cockpit компании Peugeot приборы размещались высоко на приборной панели, над очень маленьким рулевым колесом. Эта конструкция вызвала споры, и многие водители обнаружили, что верхняя часть колеса закрывает им обзор приборов.
Новый Hypersquare с плоским верхом навсегда решает эту проблему. Но Peugeot пошел еще дальше. Концепция Polygon полностью исключает традиционную приборную панель и информационно-развлекательный экран. Вместо этого все лобовое стекло превращается в массивный проекционный дисплей. Peugeot утверждает, что это создает проекцию, эквивалентную 31-дюймовому дисплею, помещая элементы управления скоростью, навигацией и мультимедиа прямо в поле зрения водителя.
Внутренние технологии здесь играют главную роль, но внешний дизайн также показывает, куда движется Peugeot. Концепт Polygon, как шоу-кара, отличается эффектными дверями в форме крыла чайки. Peugeot сразу же признает, что их не будет на последней машине. Когда появится новый Peugeot 208, у него будет четыре обычных двери.
Тем не менее, форма концепции важна. Он демонстрирует «узкую талию» и «широкие плечи», придающие маленькому автомобилю более мускулистый и приземистый вид. Он также имеет большую площадь остекления, что должно придать салону ощущение простора. Компания также заявляет, что в автомобиле основное внимание уделяется использованию переработанных материалов, что в настоящее время является важной частью производства современных электромобилей.
A few styling details from the Polygon concept seem destined for the production version of the Peugeot 208. The brand's familiar "three-claw" light signature has been reimagined in a new horizontal orientation. В духе истории бренда порт зарядки и светодиодный индикатор состояния расположены на задней стойке. Peugeot отмечает, что это прямая отсылка к дизайну классического Peugeot 205, одной из самых знаковых моделей компании.
Peugeot дает смелое обещание в отношении Polygon. Компания настаивает на том, что Hypersquare и технология дистанционного управления — это не просто фантазии о шоу-карах. Обе функции появятся в серийном Peugeot к 2027 году, и все признаки указывают на то, что этот автомобиль станет следующим Peugeot 208.
К сожалению, компания не раскрывает другие важные характеристики. Peugeot не предоставила никакой информации о цене автомобиля, его точных размерах, размере аккумулятора, мощности или запасе хода. В конце концов, это концепт-кар, но было бы неплохо увидеть некоторые характеристики.
