Los autos conceptuales a menudo sirven como piezas llamativas que nunca llegan a una línea de producción, pero Peugeot insiste en que su nuevo concepto Polygon es un vistazo genuino del próximo lenguaje de diseño y dirección tecnológica de la marca.
El vehículo ofrece un claro adelanto de la próxima generación del Peugeot 208, lo que indica que el fabricante de automóviles se está preparando para un rediseño audaz de su popular modelo compacto. Si bien es poco probable que las llamativas puertas tipo alas de gaviota aparezcan en el 208 de producción, se espera que sobrevivan algunas señales de estilo.
En el corazón de esta visión futurista se encuentra la ausencia de un volante tradicional. En cambio, Peugeot presenta una unidad de control rectangular denominada "Hypersquare". Los fabricantes de automóviles han experimentado antes con dispositivos de dirección no circulares: han aparecido yugos cuadrados en autos conceptuales e incluso en algunos modelos de producción, generando reacciones encontradas. Peugeot cree que su tecnología puede hacer que el formato sea práctico para el uso diario.
La forma rectangular es posible gracias a la tecnología de “dirección por cable”. En el concepto Polygon, el Hypersquare no tiene conexión mecánica con las ruedas delanteras; Funciona íntegramente a través de señales electrónicas. Este enlace virtual permite a los ingenieros ajustar la sensación de la dirección, y Peugeot dice que el sistema contará con "marchas variables". En consecuencia, la dirección puede permanecer estable con movimientos mayores en una carretera, mientras que la relación puede cambiar dramáticamente para maniobras de baja velocidad como el estacionamiento.
La compañía afirma que los conductores necesitarán "menos de una" vuelta completa del Hypersquare para ir de un lado al otro, eliminando la necesidad de barajar los pies mano a mano. Es una idea que vimos por primera vez en el Cybertruck y el Lexus RZ 450e. El propio Hypersquare contiene cuatro módulos circulares para controles clave.
El nuevo sistema de dirección forma parte del "i-Cockpit" de próxima generación. Durante la última década, el i-Cockpit de Peugeot ha colocado los indicadores de instrumentos en lo alto del tablero, encima de un volante muy pequeño. Este diseño fue controvertido y muchos conductores descubrieron que la parte superior de la rueda bloqueaba la vista de los indicadores.
El nuevo Hypersquare, con su parte superior plana, resuelve ese problema de forma permanente. Pero Peugeot ha ido un paso más allá. El concepto Polygon elimina por completo el grupo de indicadores tradicionales y la pantalla de información y entretenimiento. En cambio, todo el parabrisas se convierte en un enorme head-up display. Peugeot dice que esto crea una proyección equivalente a una pantalla de 31 pulgadas, poniendo los controles de velocidad, navegación y medios justo en la línea de visión del conductor.
La tecnología interior es la protagonista aquí, pero el diseño exterior también muestra hacia dónde se dirige Peugeot. El concepto Polygon, como auto de exhibición, presenta espectaculares puertas en forma de alas de gaviota. Peugeot se apresura a admitir que estos no estarán en el coche final. Cuando llegue el nuevo Peugeot 208 tendrá cuatro puertas convencionales.
Aun así, la forma del concepto es importante. Muestra una "cintura estrecha" y "hombros anchos", lo que le da al auto pequeño una apariencia más musculosa y plantada. También cuenta con una gran superficie acristalada, que debería hacer que la cabina parezca aireada. La compañía también afirma que el automóvil se centra en el uso de materiales reciclados, hoy en día una parte fundamental de la fabricación de los automóviles eléctricos modernos.
Algunos detalles de estilo del concepto Polygon parecen destinados a la versión de producción del Peugeot 208. La familiar firma luminosa de "tres garras" de la marca ha sido reinventada en una nueva orientación horizontal. En un inteligente guiño a la historia de la marca, el puerto de carga y su indicador LED de estado están ubicados en el pilar C. Peugeot señala que se trata de una referencia directa al diseño del clásico Peugeot 205, uno de sus modelos más emblemáticos.
Peugeot hace una promesa audaz con el Polygon. La compañía insiste en que Hypersquare y la tecnología de dirección por cable no son sólo fantasías de autos de exhibición. Ambas características estarán en un Peugeot de producción en 2027, y todas las señales apuntan a que ese automóvil será el próximo Peugeot 208.
Desafortunadamente, la empresa no comparte las otras especificaciones vitales. Peugeot no ha proporcionado detalles sobre el precio del coche, las dimensiones exactas, el tamaño de la batería, la potencia o la autonomía. Después de todo, es un concept car, pero sería bueno ver algunas especificaciones.
