BMW выясняет, насколько именно люди хотят ее новейших электромобилей. Немецкий автопроизводитель недавно выпустил iX3, первую модель в линейке Neue Klasse, что стало новым стартом для технологии электромобилей компании. Хотя покупатели еще не сели за руль, они выстраиваются в очередь, чтобы его купить. Фактически, спрос настолько высок, что iX3 почти распродан до конца 2026 года.
Автомобиль впервые появился прошлой осенью и сразу же привлек к себе всеобщее внимание. С тех пор на iX3 приходится примерно треть всех заказов электромобилей BMW в Европе. Это огромное достижение для одной модели. Обычно автомобильным компаниям приходится усердно работать, чтобы убедить людей попробовать совершенно новую платформу. В этом случае покупателей не нужно было сильно убеждать. Кажется, им нравится современный внешний вид и новые технологии, обещанные BMW.
Чтобы справиться с таким ростом заказов, BMW пришлось изменить свои производственные планы. Компания производит эти электромобили на новом заводе в Дебрецене, Венгрия — первом заводе BMW, предназначенном только для производства электромобилей. Завод все еще находится на этапе «наращивания», то есть постепенно выходит на полную мощность. Первоначально BMW планировала постепенно увеличивать производство. Теперь компания увеличивает график второй рабочей смены, чтобы быстрее производить больше автомобилей.
Завод в Дебрецене в конечном итоге будет производить около 150 000 электромобилей каждый год, но нынешних темпов недостаточно, чтобы удовлетворить голодный рынок. Поставки iX3 начнутся только в марте. Несмотря на это, о большинстве автомобилей, производство которых запланировано на ближайшие 12 месяцев, уже говорят. Заблаговременно добавляя дополнительные смены, BMW надеется не дать клиентам ждать до 2027 года, чтобы получить свои новые ключи.
Этот успех является очень хорошим знаком для остальной линейки BMW. Позже в этом году компания представит Neue Klasse 3-Series. 3-я серия исторически является самым важным седаном BMW. Поскольку внедорожник iX3 использует те же базовые характеристики и стиль дизайна, его популярность предполагает, что предстоящий электрический седан также станет хитом. Руководители компании, вероятно, вздыхают с облегчением, видя столь сильное начало своих многомиллиардных инвестиций.
Еще до того, как он достигнет покупателей, BMW уже добавляет в iX3 новые функции, чтобы сохранить его конкурентоспособность. Начиная с этой весны покупатели смогут выбрать модернизацию зарядки переменного тока мощностью 22 кВт. Это оборудование позволяет автомобилю заряжаться намного быстрее дома или в офисе по сравнению со стандартными зарядными устройствами. BMW также добавляет технологию «Vehicle to Load», которая позволяет автомобилю действовать как гигантская батарея. Вы можете подключить кофеварку или электроинструменты и получать мощность до 3,7 кВт непосредственно от автомобиля.
Компания также добавила новые цвета краски — Eucalyptus Green Metallic и Frozen Space Silver. Покупатели теперь могут выбрать ярко-белый руль или специальный ключ с фирменными полосками М. Это небольшие детали, но они помогают сделать новый электромобиль более премиальным. BMW даже добавила в багажник порог из нержавеющей стали, чтобы предотвратить появление царапин при загрузке тяжелых сумок.
Другие электрические внедорожники семейства BMW также получат обновления. Меньшие модели iX1 и DiX2 вскоре будут оснащены более совершенными полупроводниками из карбида кремния. Они более эффективны в передаче энергии, и в результате эти электромобили будут путешествовать дальше на одном заряде. Запас хода увеличится примерно на 40 км в зависимости от конкретной комплектации. Для модели eDrive20 это означает, что общий запас хода увеличится до 514 км.
