Генеральный директор Honda Тошихиро Мибе лично представил концепцию Prelude, первого настоящего спортивного электромобиля Honda. Мибе описал его как специальную спортивную модель, подчеркнув, что концепция отражает «радость от вождения» и «неизменное спортивное мышление Honda».
Мибе далее охарактеризовал Прелюдию как «вступительное или предшествующее исполнение». и сказал, что электромобиль «предложит волнующий опыт, который заставит вас хотеть продолжать движение вечно, и необычайное волнение, которое вы никогда раньше не испытывали».
Honda «усердно продвигается в разработке» Prelude, указывая на то, что в конечном итоге он должен появиться как полноценное электрическое спортивное купе.
Если Honda Prelude вам незнакома (правда?) — она дебютировала в Японии в 1979 году. С тех пор она сменила пять поколений, все переднеприводные двухдверные купе. Его претензией на известность было рулевое управление всеми четырьмя колесами, которое делало автомобиль гораздо более отзывчивым и устойчивым в поворотах. Хотя Nissan R31 Skyline был первым автомобилем с полным рулевым управлением в 1985 году, он продавался только в Японии; Honda Prelude третьего поколения стала первым автомобилем массового рынка с рулевым управлением всеми четырьмя колесами в 1987 году.
