혼다 CEO 미베 도시히로는 혼다의 첫 번째 순정 스포츠 EV인 프렐류드 컨셉을 직접 소개했다. Mibe는 이 모델을 전문 스포츠 모델이라고 설명하며 이 컨셉이 "운전의 즐거움"과 "Honda의 변하지 않는 스포츠 사고방식"을 포착한다고 강조했습니다.
Mibe는 계속해서 Prelude를 "소개 또는 이전 공연"으로 특성화했습니다. 영원히 달리고 싶게 만드는 짜릿한 경험과 이전에 느껴보지 못한 특별한 설렘을 선사할 것”이라고 말했다.
Honda는 Prelude의 "개발을 부지런히 진행"하고 있으며 이는 결국 본격적인 전기 스포츠 쿠페로 출시될 것임을 나타냅니다.
Honda Prelude가 낯설다면(정말요?) 1979년 일본에서 데뷔했습니다. 이후 5세대에 걸쳐 모두 전륜 구동 2도어 쿠페였습니다. 명성을 얻은 이유는 4륜 스티어링 덕분에 코너링에서 자동차의 반응성과 안정성이 훨씬 향상되었기 때문입니다. Nissan R31 Skyline은 1985년 최초의 4륜 조향 자동차였지만 일본에서만 판매되었습니다. 3세대 Honda Prelude는 1987년에 4륜 조향 기능을 갖춘 최초의 대중 시장 차량이 되었습니다.
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