Китайская BYD расширяет свою империю водной тематики запуском Dolphin в Японии. После недавней конференции по запуску продукта, состоявшейся в Токио 20 сентября, стало ясно, что BYD стремится завоевать значительную долю рынка в развивающейся экосистеме электромобилей Японии.
Набег BYD на японский рынок не нов. Ранее в этом году автомобильный гигант представил свою первую чисто электрическую модель ATTO 3. Дебютная цена составляла 4,4 миллиона иен, но позже она была скорректирована до 3,55 миллиона иен (20 500 евро) после субсидий правительства Японии.
Согласно официальному сайту BYD Japan, стандартная модель Dolphin, продаваемая по цене 3,63 миллиона иен (чуть больше 20 900 евро), оснащена батареей емкостью 44,9 кВтч и обещает приличный запас хода по WLTC — 400 км. Однако для тех, кто более предприимчив и любит открытые дороги, есть вариант для дальних поездок. При цене 4,07 миллиона иен (примерно 23 500 евро для тех из нас, у кого проблемы с валютой), эта модель может похвастаться более мощным аккумулятором емкостью 58,56 кВтч и увеличенным запасом хода WLTC - 476 км. Поговорите о том, чтобы пройти лишнюю милю или километр в данном случае. Для тех, кто внимательно следит за своими кошельками, японские субсидии на электромобили могут снизить стартовую цену Dolphin до более приемлемых 2,98 миллиона иен (или около 17 200 евро).
А вот здесь все становится немного интереснее, и смеем сказать, размер имеет значение. Модель Dolphin, представленная в Японии, имеет немного другие размеры кузова, чем ее китайский брат. При длине 4290 мм, ширине 1770 мм и высоте 1550 мм японский Dolphin имеет колесную базу 2700 мм. Между тем, в Китае модель имеет длину 4125 мм, такую же ширину, немного большую высоту (1570 мм) и идентичную колесную базу. Европейский дельфин? Почти побратим Японии, за исключением того, что он на 20 мм короче.
Учитывая агрессивное продвижение BYD на японский рынок, о чем свидетельствует их первое открытие выставочного зала в Иокогаме в начале этого года и планы по развертыванию более 100 выставочных залов по всей Японии к 2025 году, становится ясно, что BYD не просто производит фурор – они создают волну. И поскольку по состоянию на прошлый месяц уже открылись и работали десять выставочных залов, BYD, кажется, плывет прекрасно. Как они говорят или, по крайней мере, должны сказать: «Пусть электромобили BYD войдут в повседневную жизнь японских потребителей». Ой, подождите, они делают. Это их рекламный слоган в Японии. Мы надеемся, что их следующая модель электромобиля не будет называться «Туна».
Диапазон цен на BYD Dolphin в Китае составляет от 111 000 до 131 000 юаней (или примерно от 13 000 до 15 300 евро), что демонстрирует впечатляющую разницу в ценах в разных регионах.
