توسع شركة BYD الصينية إمبراطوريتها ذات الطابع المائي مع إطلاق Dolphin في اليابان. بعد مؤتمر إطلاق المنتج الأخير الذي عقد في طوكيو في 20 سبتمبر، أصبح من الواضح أن BYD تسعى للحصول على حصة سوقية كبيرة في النظام البيئي للسيارات الكهربائية المتطور في اليابان.
إن دخول BYD إلى السوق اليابانية ليس بالأمر الجديد. وفي وقت سابق من هذا العام، قدمت شركة السيارات العملاقة أول طراز كهربائي خالص لها، وهو ATTO 3. وبسعر أولي قدره 4.4 مليون ين، تم تعديل هذا السعر لاحقًا إلى 3.55 مليون ين (20500 يورو)، مع إعانات حكومية ما بعد اليابان.
وفقًا لموقع BYD Japan الرسمي، فإن طراز Dolphin Model القياسي، الذي يبلغ سعره 3.63 مليون ين (شمال 20.900 يورو)، يحتوي على بطارية تبلغ 44.9 كيلووات في الساعة ويعد بمدى إبحار محترم WLTC يبلغ 400 كيلومتر. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين هم أكثر ميلاً إلى المغامرة ولديهم ميل للطرق المفتوحة، هناك البديل طويل المدى. بسعر 4.07 مليون ين (حوالي 23.500 يورو لأولئك منا الذين يواجهون تحديات العملة)، يتميز هذا الطراز بحزمة بطارية أكبر تبلغ 58.56 كيلووات في الساعة ونطاق WLTC ممتد يبلغ 476 كم. تحدث عن قطع الميل الإضافي أو الكيلومتر في هذه الحالة. بالنسبة لأولئك الذين يراقبون محافظهم، فإن دعم السيارات الكهربائية اليابانية قد يؤدي إلى خفض سعر Dolphin المبدئي إلى 2.98 مليون ين (أو حوالي 17200 يورو).
الآن، هنا تصبح الأمور مثيرة للاهتمام بعض الشيء، ونجرؤ على القول إن الحجم مهم. يتميز طراز دولفين الذي يتم طرحه في اليابان بأبعاد جسم مختلفة قليلاً عن شقيقه الصيني. يبلغ طولها 4290 ملم وعرضها 1770 ملم وارتفاعها 1550 ملم، وتمتلك دولفين اليابانية قاعدة عجلات تبلغ 2700 ملم. وفي الوقت نفسه، في الصين، يبلغ طول الطراز 4,125 ملم، ونفس العرض، وارتفاع أطول قليلاً يبلغ 1,570 ملم، وقاعدة عجلات متطابقة. دولفين أوروبا؟ توأمة تقريبًا مع اليابان، إلا أنها أقصر بمقدار 20 ملم.
مع الدفع القوي لشركة BYD في السوق اليابانية، والذي يتضح من خلال افتتاح أول صالة عرض لها في يوكوهاما في وقت سابق من هذا العام وخططها لنشر أكثر من 100 صالة عرض في جميع أنحاء اليابان بحلول عام 2025، فمن الواضح أن BYD لا تُحدث ضجة فحسب - بل تخلق موجات. ومع وجود عشر صالات عرض قيد التشغيل بالفعل اعتبارًا من الشهر الماضي، يبدو أن BYD تسير على ما يرام. كما يقولون، أو على الأقل ينبغي أن يقولوا، "دع سيارات BYD الكهربائية تدخل الحياة اليومية للمستهلكين اليابانيين". أوه انتظر، يفعلون. هذا هو شعارهم الترويجي في اليابان. نأمل ألا يُطلق على طراز EV التالي اسم "Tuna".
يتراوح النطاق السعري لسيارة BYD Dolphin في الصين بين 111000 يوان صيني إلى 131000 يوان صيني (أو ما يقرب من 13000 يورو إلى 15300 يورو)، مما يظهر فرقًا رائعًا في الأسعار عبر المناطق.
