В наши дни автопроизводители, как правило, в отчаянии из-за двух главных вещей: ехать на электропоезде и пытаться каким-то образом сделать подписку реальностью (имея в виду все деньги, которые компании в совершенно несвязанных областях зарабатывают на этой модели).
BMW была в авангарде обоих, и все помнят, что в прошлом году она начала взимать с клиентов плату за подогрев сидений, верно? Ну, теперь этого нет. «Особенность» пережила всего одну зиму, и то с трудом. BMW, к своему собственному шоку, обнаружила, что люди не хотят платить за такого рода вещи, и поэтому отказалась от подписки на подогрев сидений в своих интернет-магазинах.
Он не был широко доступен во всем мире, но предлагался покупателям в Великобритании, Германии, Новой Зеландии, Корее и Южной Африке, по крайней мере, через цифровые магазины BMW в этих странах. Цены варьировались в зависимости от территории, но они составляли около 18 долларов США за ежемесячную подписку, около 180 долларов США за полный год, 300 долларов США за три года и 415 долларов США за неограниченный доступ.
В дальнейшем вы по-прежнему будете платить за подогрев сидений, но только один раз при покупке автомобиля — либо за эту функцию отдельно, либо как часть пакета.
Прежде чем слишком сильно праздновать, имейте в виду, что BMW уклоняется только от этого конкретного типа подписки — той, по которой вы платите за аппаратную функцию, которая уже физически присутствовала в автомобиле, даже когда вы ее не использовали.
Компания по-прежнему с радостью возьмет с вас деньги за подписку на программные вещи вроде помощи при парковке или других функций активной безопасности. Член правления BMW по продажам и маркетингу Питер Нота рассказал Autocar, что они «думали, что мы предоставим дополнительную услугу клиенту, предложив возможность активировать ее позже, но признание пользователей не так уж высоко. Люди чувствуют, что они заплатили вдвое – что на самом деле было неправдой, но восприятие — это реальность, я всегда говорю. Вот почему мы прекратили это».
