요즘 자동차 제조업체는 일반적으로 두 가지 주요 사항에 대해 필사적입니다. EV 열차에 올라타는 것과 구독을 어떻게든 만들려고 노력하는 것입니다(완전히 관련 없는 분야의 회사가 해당 모델로 벌어들이는 모든 돈을 눈여겨보고 있습니다).
BMW는 이 두 가지 모두에서 선두에 있었고, 작년부터 열선 시트에 대해 고객에게 요금을 부과하기 시작했다는 것을 모두가 기억하고 있지 않습니까? 이제 그건 없어졌습니다. 그 '특징'은 겨우 한 겨울만 살아남았고 간신히 살아남았습니다. 놀랍게도 BMW는 사람들이 그런 종류의 물건에 돈을 지불하고 싶어하지 않는다는 사실을 알고 온라인 상점에서 열선 시트 구독을 중단했습니다.
이는 전 세계적으로 널리 제공되지는 않았지만 적어도 해당 국가의 BMW 디지털 매장을 통해 영국, 독일, 뉴질랜드, 한국 및 남아프리카 고객에게 제공되었습니다. 가격은 지역에 따라 다르지만 월간 구독의 경우 약 18달러, 1년 약 180달러, 3년 약 300달러, 무제한 액세스의 경우 415달러였습니다.
앞으로도 열선 시트에 대한 비용은 계속 지불하게 되지만, 이 기능 자체에 대해 또는 패키지의 일부로 자동차를 구입할 때 한 번만 지불하게 됩니다.
너무 많이 축하하기 전에 BMW는 이러한 특정 유형의 구독만 꺼린다는 점을 명심하세요. 구독은 사용하지 않을 때에도 이미 차에 물리적으로 존재하는 하드웨어 기능에 대한 비용을 지불하는 구독입니다.
회사는 주차 지원이나 기타 능동 안전 기능과 같은 소프트웨어 구독에 대해 기꺼이 귀하의 돈을 받을 것입니다. BMW의 영업 및 마케팅 이사인 Pieter Nota는 Autocar에 "나중에 활성화할 수 있는 기회를 제공하여 고객에게 추가 서비스를 제공할 것이라고 생각했지만 사용자 수용도는 그다지 높지 않습니다. 사람들은 두 배의 비용을 지불했다고 생각합니다. 이는 사실이 아니지만 인식은 현실이라고 항상 말합니다. 그래서 우리가 서비스를 중단한 이유입니다."라고 말했습니다.
