Объявлены цены на Audi A6 Sportback e-tron в США; Модель Avant не приедет в Америку

Audi официально представила в США свой долгожданный A6 e-tron 2025 года, и цифры завораживают. Электрическая модель Sportback бросит вызов таким моделям, как BMW i5 и Mercedes-Benz EQE.

Модельный ряд A6 e-tron начинается с заднеприводной базовой модели с аккумуляторной батареей емкостью 100 кВтч (94,4 кВтч нетто) и одним электродвигателем мощностью 375 лошадиных сил. При стартовой цене в 65 900 долларов за комплектацию Premium Audi уступает 335-сильному BMW i5 eDrive40, стоимость которого начинается с 67 100 долларов. Седан Mercedes-Benz EQE 350+ с мощностью 288 л.с. стоит значительно дороже — 74 900 долларов. Audi также предлагает комплектации Premium Plus и Prestige для базовой модели, добавляя такие функции, как усовершенствованное светодиодное освещение и адаптивную пневматическую подвеску.

Если вам нужно больше мощности, модель A6 e-tron Quattro оснащена двумя электродвигателями общей мощностью 456 л.с. При цене от 67 900 долларов США он также представляет собой привлекательную альтернативу BMW i5 xDrive40, который предлагает 389 л.с. по стартовой цене 70 100 долларов США. Mercedes-Benz EQE 500 4Matic с мощностью 402 л.с. снова стоит дороже, начиная с 85 900 долларов.

Топовый S6 e-tron может похвастаться впечатляющей мощностью 543 л.с. по цене от 78 700 до 84 600 долларов, в зависимости от комплектации. Любопытно, что эта цена более чем на 20 000 долларов ниже, чем в родной стране Audi. Очевидно, что немцы хотят получить значительный кусок американского электромобиля, поскольку продажи в Европе не так уж и обнадеживают.

Запас хода является ключевым фактором для покупателей электромобилей, и A6 e-tron отвечает этой потребности. Базовая модель обеспечивает пробег в 631 км по рейтингу EPA на одной зарядке. С пакетом Ultra запас хода варианта Quattro составляет 607 км, а высокопроизводительного S6 e‑tron — 521 км. Каждый вариант A6 e-tron оснащен системой зарядки на 800 В, которая может развивать мощность до 270 кВт, позволяя заряжать аккумулятор на 10–80 % всего за 21 минуту.

Подход Audi прост: один размер батареи в сочетании с тремя уровнями мощности и тремя уровнями отделки салона — обеспечивает реальную альтернативу обычным бензиновым автомобилям. Решение исключить модель Avant из модельного ряда США заслуживает внимания, хотя, возможно, оно не будет постоянным. Хотя A6 e-tron не является выгодной сделкой, он значительно дешевле, чем его прямые конкуренты, и этот фактор, вероятно, привлечет покупателей.