ऑडी ने आधिकारिक तौर पर अपनी बहुप्रतीक्षित 2025 ए6 ई-ट्रॉन को अमेरिका में लॉन्च किया, और आंकड़े चौंकाने वाले हैं। इलेक्ट्रिक स्पोर्टबैक मॉडल बीएमडब्ल्यू i5 और मर्सिडीज-बेंज EQE को चुनौती देगा।
A6 ई-ट्रॉन लाइनअप रियर-व्हील-ड्राइव बेस मॉडल से शुरू होता है, जिसमें 100 kWh बैटरी पैक (94.4 kWh नेट) और 375 हॉर्स पावर का उत्पादन करने वाली एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है। प्रीमियम ट्रिम के लिए $65,900 की शुरुआती कीमत के साथ, ऑडी ने 335-hpBMW i5 eDrive40 को कम कर दिया है, जिसकी कीमत $67,100 से शुरू होती है। मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई 350+सेडान, अपनी 288 एचपी के साथ, $74,900 की काफी अधिक कीमत रखती है। ऑडी बेस मॉडल के लिए प्रीमियम प्लस और प्रेस्टीज ट्रिम्स भी पेश करती है, जिसमें उन्नत एलईडी लाइटिंग और एडेप्टिव एयर सस्पेंशन जैसी सुविधाएं शामिल हैं।
यदि आपको अधिक शक्ति की आवश्यकता है, तो ए6 ई-ट्रॉन क्वाट्रोमॉडल दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है, जो संयुक्त 456 एचपी प्रदान करता है। $67,900 से शुरू होकर, यह बीएमडब्ल्यू i5 xDrive40 का एक आकर्षक विकल्प भी प्रस्तुत करता है, जो $70,100 की शुरुआती कीमत पर 389 एचपी प्रदान करता है। मर्सिडीज-बेंज EQE 500 4मैटिक, अपनी 402 एचपी के साथ, फिर से $85,900 से शुरू होकर प्रीमियम कमाता है।
टॉप-टियर एस6 ई-ट्रॉन एक प्रभावशाली 543 एचपी का दावा करता है, जिसकी कीमतें ट्रिम स्तर के आधार पर $78,700 से $84,600 तक होती हैं। मजे की बात यह है कि यह कीमत ऑडी के गृह देश की तुलना में 20,000 डॉलर से भी कम है। स्पष्ट रूप से, जर्मन अमेरिकी ईवी पाई का एक बड़ा हिस्सा चाहते हैं क्योंकि यूरोप में बिक्री उतनी उत्साहजनक नहीं है।
इलेक्ट्रिक-वाहन खरीदारों के लिए रेंज एक महत्वपूर्ण विचार है, और A6 ई-ट्रॉन उस आवश्यकता को पूरा करता है। बेस मॉडल एक बार चार्ज करने पर EPA-रेटेड 631 किमी प्रदान करता है। अल्ट्रा पैकेज के साथ, क्वाट्रो संस्करण 607 किमी तक फैला हुआ है, जबकि उच्च प्रदर्शन S6 ई-ट्रॉन 521 किमी तक पहुंचता है। प्रत्येक A6 ई‑ट्रॉन वेरिएंट 800‑वोल्ट चार्जिंग सिस्टम से लैस है जो 270kW तक चार्ज कर सकता है, जिससे केवल 21 मिनट में 10‑80% चार्ज हो सकता है।
ऑडी का दृष्टिकोण सीधा है - एक बैटरी आकार को तीन पावर टियर और तीन ट्रिम स्तरों के साथ जोड़ा गया है - जो पारंपरिक गैसोलीन कारों के लिए एक यथार्थवादी विकल्प प्रदान करता है। अमेरिकी लाइनअप से अवंत मॉडल को हटाने का विकल्प उल्लेखनीय है, हालांकि यह स्थायी नहीं हो सकता है। हालाँकि A6 e‑tron कोई सस्ता सौदा नहीं है, यह अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी कम महंगा है, एक ऐसा कारक जो संभवतः खरीदारों को आकर्षित करेगा।
| नमूना | शक्ति | ईपीए रेंज | प्रीमियम | प्रीमियम+ | प्रतिष्ठा |
|---|---|---|---|---|---|
| ए6 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन | 375 एचपी | 631 कि.मी | $65,900 | $69,800 | $72,200 |
| ए6 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन क्वाट्रो | 456 एचपी | 607 कि.मी | $67,900 | $71,800 | $74,200 |
| S6 स्पोर्टबैक ई-ट्रॉन | 543 एचपी | 521 कि.मी | $78,700 | $82,200 | $84,600 |
