Audi lanserade officiellt sin efterlängtade 2025 A6 e-tron i USA, och siffrorna vänder huvudena. Den elektriska Sportback-modellen kommer att utmana sådana som BMW i5 och Mercedes-Benz EQE.
A6 e-tron-serien börjar med den bakhjulsdrivna basmodellen, med ett 100 kWh batteripaket (94,4 kWh netto) och en enda elmotor som producerar 375 hästkrafter. Med ett startpris på $65 900 för Premium-trimmet, underskrider Audi 335-hkBMW i5 eDrive40, som börjar på $67,100. Mercedes-Benz EQE 350+Sedan, med sina 288 hk, har en betydligt högre prislapp på 74 900 dollar. Audi erbjuder även Premium Plus- och Prestige-detaljer för basmodellen, med funktioner som avancerad LED-belysning och adaptiv luftfjädring.
Om du behöver mer kraft kommer A6 e-tron Quattromodellen med dubbla elmotorer, som levererar sammanlagt 456 hk. Från $67 900, presenterar den också ett övertygande alternativ till BMW i5 xDrive40, som erbjuder 389 hk till ett startpris på $70,100. Mercedes-Benz EQE 500 4Matic, med sina 402 hk, befaller återigen en premie, med start på $85 900.
Top-tierS6 e-tron ståtar med imponerande 543 hk, med priser som sträcker sig från $78 700 till $84 600, beroende på trimnivå. Märkligt nog är det priset över 20 000 dollar lägre än i Audis hemland. Tydarna vill helt klart ha en stor del av den amerikanska elbilen eftersom försäljningen i Europa inte är så uppmuntrande.
Räckvidden är en avgörande faktor för elbilsköpare, och A6 e-tron uppfyller det behovet. Basmodellen erbjuder EPA-klassade 631 km på en enda laddning. Med Ultra-paketet sträcker sig Quattro-varianten till 607 km, medan den högpresterande S6 e-tron når 521 km. Varje A6 e-tron-variant är utrustad med ett 800-volts laddningssystem som kan leverera upp till 270kW, vilket möjliggör en laddning på 10-80 % på bara 21 minuter.
Audis tillvägagångssätt är okomplicerat – en batteristorlek i kombination med tre kraftnivåer och tre trimnivåer – vilket ger ett realistiskt alternativ till konventionella bensinbilar. Valet att utelämna Avant-modellen från den amerikanska sortimentet är anmärkningsvärt, även om det kanske inte är permanent. Även om A6 e-tron inte är ett fynd, är den betydligt billigare än sina direkta konkurrenter, en faktor som sannolikt kommer att locka köpare.
| Model | Power | EPA Range | Premium | Premium+ | Prestige |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 Sportback e-tron | 375 hk | 631 km | $65 900 | $69 800 | $72 200 |
| A6 Sportback e-tron quattro | 456 hk | 607 km | $67 900 | $71 800 | $74 200 |
| S6 Sportback e-tron | 543 hk | 521 km | $78 700 | $82 200 | $84 600 |
