Tesla только что получила европейское финансовое похлопывание по спине: Европейский Союз выделил кругленькую сумму в 128 миллионов евро американскому автомобильному гиганту. Зачем? Большое расширение сети Supercharger.
Tesla, известная своим набегом на устойчивую мобильность, получила колоссальные 44 процента недавнего финансирования Европейского Союза по созданию инфраструктуры альтернативных видов топлива (AFIF). Хотя общая сумма грантов составляет значительные 322 миллиона евро, разделенных между 26 выбранными проектами, львиная доля достается компании, возглавляемой Илоном Маском. Если быть точным, Tesla получает средства на два проекта: один реализуется ее итальянской дочерней компанией, а другой – польским подразделением.
Итальянский проект надежный. Они планируют развернуть 6458 зарядных станций, каждая мощностью 250 кВт. Они распространяют эту электрическую любовь в 16 странах, включая Австрию, Бельгию, Францию и Италию. Всего 613 локаций.
Что касается польского подразделения, то они планируют либо установить, либо заменить 740 зарядных станций. Они будут распространены на шесть стран, в том числе Грецию, Венгрию и, конечно же, Польшу.
Европейский комиссар по транспорту Адина Валеан рассказала об общем энтузиазме в отношении устойчивого транспорта. Она отметила, что инвестиции будут способствовать созданию примерно 12 000 зарядных станций, 18 водородных заправочных станций, а также электрификации некоторых портов и аэропортов. Одним из примечательных упоминаний является порт Роттердама, логистическое чудо.
Теперь вот что становится интересным. ЕС разработал новый сценарий для электромобилей. Начиная с 2025 года водители будут находить станции быстрой зарядки мощностью не менее 150 кВт для своих электромобилей каждые 60 км вдоль основных транспортных артерий Союза — «трансъевропейской транспортной сети (TEN-T)». Если этого недостаточно, к концу 2025 года зарядные станции на наиболее важных дорогах (основная сеть TEN-T) должны получить мощность не менее 400 кВт.
Хотя это не высечено на камне, похоже, что Tesla может использовать свои нагнетатели V4 с помощью гранта ЕС. Они отвечают всем требованиям, имея мощность 250 кВт и привлекательную возможность бесконтактной оплаты, которая является обязательной в соответствии с новыми правилами. В большинстве сценариев Supercharger может зарядить аккумулятор автомобиля Tesla примерно до 80% всего за 30 минут. Скорость и устойчивость? Проверяйте и проверяйте.
Поскольку Tesla готовится расширить свое присутствие в Европе за счет надежной сети зарядки, нельзя не задаться вопросом: является ли это шагом к глобальному доминированию в сфере электромобилей? Или это просто еще один день в офисе империи Илона Маска?
