Tesla는 유럽 연합이 미국 자동차 거대 기업에 1억 2,800만 유로를 지원하면서 유럽의 재정 지원을 받았습니다. 무엇 때문에? 대규모 슈퍼차저 네트워크 확장.
지속 가능한 이동성에 대한 진출로 유명한 Tesla는 최근 유럽 연합의 대체 연료 인프라 시설(AFIF) 자금의 무려 44%를 확보했습니다. 총 보조금 파이는 3억 2,200만 유로에 달하며 선정된 26개의 프로젝트에 분배되며 가장 큰 몫은 Elon Musk가 앞장서는 회사에 전달됩니다. 정확하게 말하면 Tesla는 두 가지 프로젝트에 대한 자금을 확보하고 있습니다. 하나는 이탈리아 자회사가 주도하고 다른 하나는 폴란드 지부가 주도합니다.
이탈리아 프로젝트는 강력합니다. 그들은 각각 250kW 출력을 갖춘 6,458개의 충전 포인트를 출시하는 것을 목표로 하고 있습니다. 그들은 오스트리아, 벨기에, 프랑스, 이탈리아 등 16개국에 전기 사랑을 전파하고 있습니다. 총 613개의 위치입니다.
폴란드군은 740개의 충전 포인트를 설치하거나 교체할 계획을 가지고 있습니다. 이는 그리스, 헝가리, 폴란드 등 6개국에 걸쳐 확산될 것입니다.
유럽 교통부 위원인 Adina Vălean은 지속 가능한 운송에 대한 전반적인 열정에 대해 이렇게 말했습니다. 그녀는 이번 투자로 약 12,000개의 충전소 추가, 18개의 수소 충전소, 특정 항구와 공항의 전기화가 촉진될 것이라고 말했습니다. 주목할만한 언급 중 하나는 물류의 경이로움인 로테르담 항구입니다.
이제 흥미로운 부분이 있습니다. 유럽연합(EU)이 전기차에 대한 새로운 플레이북을 내놨다. 2025년부터 운전자는 유럽연합의 주요 운송 경로인 '유럽 횡단 운송(TEN-T) 네트워크'를 따라 60km마다 최소 150kW의 EV 고속 충전소를 찾을 수 있습니다. 이것이 충분하지 않다면 가장 중요한 도로(TEN-T 코어 네트워크)에 있는 충전소는 2025년 말까지 최소 400kW의 출력으로 유연해져야 합니다.
확실히 새겨져 있지는 않지만 Tesla는 EU 보조금을 받아 V4 슈퍼차저를 채택할 수도 있을 것 같습니다. 그들은 250kW 용량으로 청구서를 충족하고 새로운 지침에 따라 필수품인 멋진 비접촉식 결제 옵션을 제공합니다. 대부분의 경우 슈퍼차저는 단 30분 만에 Tesla 차량의 배터리를 약 80%까지 충전할 수 있습니다. 속도와 지속 가능성? 확인하고 확인하세요.
Tesla가 강력한 충전 네트워크를 통해 유럽에서의 입지를 확장하기 위해 준비하고 있는 가운데, 이것이 EV 분야에서 글로벌 지배를 향한 발걸음인가?라는 의문이 들지 않을 수 없습니다. 아니면 Elon Musk 제국의 사무실에 있는 또 다른 날인가요?
