Tesla, Avrupa Birliği'nin Amerikan otomotiv devine 128 milyon Euro'luk harika bir harcama yapmasıyla Avrupa'nın mali desteğini aldı. Ne için? Büyük Supercharger Ağ Genişletmesi.
Sürdürülebilir hareketlilik konusundaki atılımıyla tanınan Tesla, Avrupa Birliği'nin son Alternatif Yakıt Altyapı Tesisi (AFIF) finansmanının yüzde 44'ünü elde etti. Toplam hibe pastası, seçilen 26 projeye dağıtılan 322 milyon Avro tutarında önemli bir miktar olsa da, aslan payı Elon Musk'un öncülüğündeki şirkete gidiyor. Kesin olmak gerekirse, Tesla iki proje için fon alıyor: biri İtalyan yan kuruluşu tarafından, diğeri ise Polonya kolu tarafından yürütülüyor.
İtalyan projesi sağlam. Her biri 250 kW çıkışa sahip 6.458 şarj noktası kurmayı hedefliyorlar. Bu elektrik sevgisini aralarında Avusturya, Belçika, Fransa ve İtalya'nın da bulunduğu 16 ülkeye yayıyorlar. Toplamda 613 konum var.
Polonya kolunun ise 740 şarj noktası kurma veya değiştirme planları var. Bunlar aralarında Yunanistan, Macaristan ve tabii ki Polonya'nın da bulunduğu altı ülkeye yayılacak.
Avrupa Ulaştırmadan Sorumlu Komisyon Üyesi Adina Vălean, sürdürülebilir ulaşıma yönelik genel coşkudan söz etti. Yatırımın yaklaşık 12.000 şarj noktası, 18 hidrojen yakıt istasyonu ve belirli liman ve havalimanlarının elektrifikasyonunu katalize edeceğini belirtti. Dikkate değer bir lojistik harikası olan Rotterdam limanıdır.
Şimdi işin ilginçleştiği yer burası. AB, elektrikli araçlar için yeni bir taktik kitabı hazırladı. 2025'ten itibaren sürücüler, Birliğin ana ulaşım damarları olan “trans-Avrupa taşımacılık (TEN-T) ağı” boyunca her 60 km'de bir elektrikli araçları için en az 150 kW'lık hızlı şarj istasyonları bulacaklar. Bu yeterli değilse, en önemli yollardaki (TEN-T çekirdek ağı) şarj istasyonlarının 2025 yılı sonuna kadar en az 400 kW'lık bir üretimle esnemesi gerekiyor.
Her ne kadar taşa kazınmış olmasa da Tesla, AB hibesi ile V4 Süper Şarj Cihazlarını kullanabilir gibi görünüyor. 250 kW kapasiteyle ihtiyaçları karşılıyorlar ve yeni yönergelere göre olmazsa olmaz olan şık temassız ödeme seçeneğine sahipler. Çoğu senaryoda, Süperşarjlar bir Tesla otomobilinin aküsünü yalnızca 30 dakikada yaklaşık %80'e kadar şarj edebilir. Hız ve sürdürülebilirlik? Kontrol edin ve kontrol edin.
Tesla, Avrupa'daki varlığını güçlü bir şarj ağıyla genişletmeye hazırlanırken insan şunu merak etmeden edemiyor: Bu, EV alanında küresel hakimiyete doğru atılmış bir adım mı? Yoksa Elon Musk'un imparatorluğu için ofiste sıradan bir gün mü?
