Tesla har precis fått en europeisk finansiell klapp på axeln och Europeiska unionen betalade ut 128 miljoner euro till den amerikanska bilindustrin. Vad för? Den stora Supercharger Network Expansion.
Tesla, känd för sin satsning på hållbar mobilitet, har säkrat hela 44 procent av EU:s senaste finansiering för Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF). Medan den totala bidragskakan är på 322 miljoner euro, fördelat på 26 utvalda projekt, går lejonparten till det Elon Musk-frontade företaget. För att vara exakt får Tesla medel för två projekt: ett som leds av sitt italienska dotterbolag och ett annat av sin polska arm.
Det italienska projektet är robust. De siktar på att rulla ut 6 458 laddningspunkter, var och en med en effekt på 250 kW. De sprider denna elektriska kärlek i 16 länder, inklusive Österrike, Belgien, Frankrike och Italien. Det är totalt 613 platser.
När det gäller den polska armen har de planer på att antingen installera eller byta ut 740 laddningspunkter. Dessa skulle vara spridda över sex länder, bland dem Grekland, Ungern och naturligtvis Polen.
EU-kommissionären för transport, Adina Vălean, talade om den övergripande entusiasmen för hållbara transporter. Hon påpekade att investeringen kommer att katalysera tillägget av cirka 12 000 laddpunkter, 18 vätgastankstationer och elektrifieringen av vissa hamnar och flygplatser. Ett anmärkningsvärt omnämnande är hamnen i Rotterdam, ett logistiskt underverk.
Nu är det här det blir intressant. EU har tagit fram en ny lekbok för elfordon. Från och med 2025 kommer förare att hitta snabbladdningsstationer på minst 150 kW för sina elbilar var 60 km längs unionens primära transportvägar, det "transeuropeiska transportnätet (TEN-T). Om det inte var nog måste laddstationerna på de mest centrala vägarna (TEN-T-stamnätet) flexa med en effekt på minst 400 kW i slutet av 2025.
Även om det inte är etsat i sten, verkar det som om Tesla kan använda sina V4 Superchargers med EU-bidraget. De klarar räkningen med en kapacitet på 250 kW och har det där snygga kontaktlösa betalningsalternativet – ett måste enligt de nya riktlinjerna. I de flesta scenarier kan Superchargers ladda upp en Tesla-bils batteri till cirka 80 % på bara 30 minuter. Snabbhet och hållbarhet? Kolla och kolla.
När Tesla rustar för att utöka sin europeiska närvaro med ett robust laddningsnätverk kan man inte låta bli att undra: Är detta ett steg mot global dominans inom elbilssfären? Eller är det bara ännu en dag på kontoret för Elon Musks imperium?
