Прошло семь лет с тех пор, как NanoFlowcell представила готовый к производству QUANTiNO, который первоначально был представлен как концепт на Женевском автосалоне в 2015 году. В последующие годы от компании было мало новостей или обновлений. Однако, похоже, что NanoFlowcell недавно решила расширить свою деятельность на Соединенные Штаты, возможно, из-за Закона о снижении инфляции, принятого администрацией вице-президента Джо Байдена.
Компания NanoFlowcell разработала уникальный тип электромобиля, в котором не используются традиционные аккумуляторные батареи. В этих транспортных средствах используется процесс, называемый би-ион, который генерирует электричество за счет взаимодействия положительно заряженного электролита и отрицательно заряженного анолита внутри ионоселективной мембраны.
В пресс-релизе лондонская компания NanoFlowcell объявила о своем намерении начать массовое производство электромобилей модели QUANT E и построить крупномасштабное производство би-ионов для обеспечения транспортабельной возобновляемой энергии для питания различных приложений. Это объявление было сделано в связи с планами компании по выходу на рынок США.
Нунцио Ла Веккья, генеральный директор NanoFlowcell, заявил в пресс-релизе, что «Соединенные Штаты сделали крупнейшие инвестиции в чистую энергию в истории Соединенных Штатов» благодаря Закону о сокращении инфляции. Он добавил, что «потенциальные последствия для возобновляемой энергетики имеют далеко идущие последствия» и что NanoFlowcell не будет добиваться государственных инвестиций для расширения своих производственных мощностей и инфраструктуры в Соединенных Штатах.
Вместо этого компания планирует заключить стратегическое партнерство для создания и расширения производства и инфраструктуры, а также внедрения технологий NanoFlowcell в различные сектора экономики.
Чтобы отпраздновать свое расширение в США и свое 25-летие, NanoFlowcell представила специальную версию QUANTiNO под названием двадцать пять. Этот автомобиль с формулой 2+2 имеет съемную крышу и приводится в движение электродвигателями на каждом колесе, общая мощность которых составляет 320 лошадиных сил.
NanoFlowcell представляет безбатарейный электромобиль QUANTiNO Twentyfive 3
По данным производителя, один бак би-ионного электролита, используемый в автомобиле, позволяет ему проехать до 2000 километров (1242 мили) за одну заправку. Раствор хранится в двух резервуарах емкостью 125 литров (33 галлона) каждый. Для заправки автомобиля потребуется создать специализированную заправочную инфраструктуру с использованием решения NanoFlowcell bi-ION.
Интересный взгляд на электромобиль. Нет необходимости в аккумуляторе и бензиновом расширителе запаса хода. Все просто: химическая реакция обеспечивает всю электроэнергию, необходимую для питания автомобиля. Эта идея позволит нефтяным компаниям остаться в бизнесе, но нам все равно придется посещать заправочные станции, чтобы заправить свои машины. Никакого сгорания не происходит, поэтому нет и выбросов, связанных с ним.
Превосходит ли эта технология водородные топливные элементы? Сообщается, что электролиты безопасны и негорючи, что является существенным преимуществом. Тем не менее, потребление примерно 250 литров жидкости для достижения запаса хода в 1242 мили соответствует 18,8 миль на галлон, и эта цифра не особенно впечатляет, если сравнивать ее непосредственно с расходом бензина в сопоставимом автомобиле. Однако важно помнить, что система производит нулевые выбросы.
