सात साल हो गए हैं जब नैनोफ्लोसेल ने उत्पादन-तैयार क्वांटिनो का अनावरण किया था, जिसे मूल रूप से 2015 में जिनेवा मोटर शो में एक अवधारणा के रूप में प्रस्तुत किया गया था। बाद के वर्षों में कंपनी की ओर से बहुत कम समाचार या अपडेट आए हैं। हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है कि नैनोफ्लोसेल ने हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने परिचालन का विस्तार करने का निर्णय लिया है, संभवतः उपराष्ट्रपति जो बिडेन के प्रशासन द्वारा पारित मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के कारण।
नैनोफ्लोसेल ने एक अद्वितीय प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन विकसित किया है जो पारंपरिक बैटरी पैक का उपयोग नहीं करता है। ये वाहन द्वि-आयन नामक एक प्रक्रिया का उपयोग करते हैं, जो एक आयन-चयनात्मक झिल्ली के भीतर एक सकारात्मक रूप से चार्ज किए गए इलेक्ट्रोलाइट और एक नकारात्मक चार्ज किए गए एनोलाइट की बातचीत के माध्यम से बिजली उत्पन्न करता है।
एक प्रेस विज्ञप्ति में, लंदन स्थित कंपनी नैनोफ्लोसेल ने अपने क्वांट ई-मॉडल इलेक्ट्रिक वाहनों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने और अपने विभिन्न अनुप्रयोगों को शक्ति देने के लिए परिवहन योग्य नवीकरणीय ऊर्जा प्रदान करने के लिए बड़े पैमाने पर द्वि-आयन उत्पादन सुविधा का निर्माण करने की घोषणा की। यह घोषणा कंपनी की संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजार में प्रवेश करने की योजना के संयोजन में की गई थी।
नैनोफ्लोसेल के सीईओ नुंजियो ला वेचिया ने प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि "संयुक्त राज्य अमेरिका ने मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका के इतिहास में स्वच्छ ऊर्जा में सबसे बड़ा निवेश किया है"। उन्होंने कहा कि "नवीकरणीय ऊर्जा के लिए संभावित प्रभाव दूरगामी हैं" और नैनोफ्लोसेल संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी विनिर्माण सुविधाओं और बुनियादी ढांचे के विस्तार के लिए सरकारी निवेश की तलाश नहीं करेगा।
इसके बजाय, कंपनी विनिर्माण और बुनियादी ढांचे के निर्माण और विस्तार के लिए रणनीतिक साझेदारी में प्रवेश करने और अर्थव्यवस्था के विभिन्न क्षेत्रों में नैनोफ्लोसेल प्रौद्योगिकियों को शामिल करने की योजना बना रही है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने विस्तार और अपनी 25वीं वर्षगांठ का जश्न मनाने के लिए, नैनोफ्लोसेल ने क्वांटिनो के एक विशेष संस्करण का अनावरण किया जिसे ट्वेंटीफाइव कहा जाता है। इस 2+2 वाहन में एक हटाने योग्य छत है और प्रत्येक पहिये पर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है, जो कुल 320 हॉर्स पावर का आउटपुट प्रदान करता है।
नैनोफ्लोसेल ने बैटरी मुक्त क्वांटिनो ट्वेंटीफाइव इलेक्ट्रिक वाहन की शुरुआत की 3
निर्माता के अनुसार, वाहन द्वारा उपयोग किया जाने वाला द्वि-आयन इलेक्ट्रोलाइट समाधान का एक टैंक इसे एक बार भरने पर 2,000 किलोमीटर (1,242 मील) तक की यात्रा करने की अनुमति दे सकता है। घोल को 125 लीटर (33 गैलन) प्रत्येक की क्षमता वाले दो टैंकों में संग्रहित किया जाता है। वाहन में ईंधन भरने के लिए, नैनोफ्लोसेल के द्वि-आयन समाधान का उपयोग करके एक विशेष ईंधन बुनियादी ढांचे को स्थापित करने की आवश्यकता होगी।
यह एक इलेक्ट्रिक कार पर एक दिलचस्प अनुभव है। बैटरी की कोई आवश्यकता नहीं और गैसोलीन-संचालित रेंज एक्सटेंडर की कोई आवश्यकता नहीं। बस - एक रासायनिक प्रतिक्रिया कार को बिजली देने के लिए आवश्यक सारी बिजली प्रदान करती है। यह विचार पेट्रोलियम कंपनियों को व्यवसाय में बनाए रखेगा, हमें अभी भी अपनी कारों को भरने के लिए गैस स्टेशनों पर जाना होगा। इसमें किसी भी प्रकार का कोई दहन नहीं होता है इसलिए इससे कोई उत्सर्जन भी नहीं जुड़ा होता है।
क्या यह तकनीक हाइड्रोजन ईंधन सेल से बेहतर प्रदर्शन करती है? कथित तौर पर इलेक्ट्रोलाइट्स सुरक्षित और गैर-ज्वलनशील हैं, जो एक महत्वपूर्ण लाभ है। हालाँकि, 1,242-मील की सीमा हासिल करने के लिए लगभग 250 लीटर तरल की खपत 18.8 mpg के बराबर है, एक ऐसा आंकड़ा जो तुलनीय वाहन में सीधे गैसोलीन की खपत की तुलना में विशेष रूप से आकर्षक नहीं है। हालाँकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि सिस्टम शून्य उत्सर्जन उत्पन्न करता है।
