Китайский производитель аккумуляторов, поддерживаемый автомобильным гигантом Volkswagen, объявил, что его новый твердотельный аккумулятор теперь готов к мелкосерийному производству. «Батарея Jinshi» может позволить электромобилям будущего проезжать 1000 км на одном заряде, что является значительным шагом вперед по сравнению с тем, что предлагает большинство электромобилей сегодня.
После восьми лет тихой разработки Gotion впервые представила батарею Jinshi в мае 2024 года. Компания сообщает, что плотность энергии элемента составляет 350 Втч/кг. Эта цифра примерно на 40% выше, чем плотность энергии обычных тройных литиевых батарей, используемых во многих современных электромобилях. Полная система аккумуляторных батарей рассчитана на плотность энергии 280 Втч/кг.
Помимо дальности действия, аккумулятор Gotion обещает впечатляющую долговечность и безопасность. Компания прогнозирует срок службы более 1 000 000 км, исходя из способности выдерживать более 3 000 циклов зарядки и разрядки. Это может означать, что аккумулятор прослужит дольше, чем сам автомобиль.
Он также надежно работает в широком диапазоне температур: от мороза -20°С до палящего 85°С. Готион подтвердил, что батарея Jinshi прошла несколько строгих испытаний на безопасность, в том числе нагрев до 200°C, прокол гвоздем и раздавливание, и все это не вызвало опасной реакции.
Путь от лабораторной концепции до полезного продукта был долгим. В настоящее время Gotion эксплуатирует свою первую пилотную производственную линию мощностью 0,2 ГВтч. Компания сообщает о стабильном показателе годности 90%, что означает, что большинство производимых аккумуляторов соответствуют стандартам качества.
Инженеры также внесли ключевые технические усовершенствования, увеличив емкость аккумуляторной батареи на 150% по сравнению с ранними версиями и упростив ее производство за счет снижения внутреннего давления на 90%. Чтобы доказать свою готовность к использованию в реальных условиях, аккумулятор уже прошел испытания на прототипах автомобилей на протяжении более 10 000 км.
Благодаря бесперебойной работе мелкосерийной производственной линии Gotion уже приступил к проектированию гораздо более крупного объекта массового производства мощностью 2 ГВтч. Компания не раскрыла точную стоимость и сроки строительства, но строительство такого завода может стоить от 1,5 до 2 миллиардов юаней (приблизительно от 175 до 233 миллионов евро) за каждый ГВтч мощности.
Дорожная карта компании нацелена на интеграцию батареи Jinshi в небольшое количество транспортных средств к 2027 году с целью широкомасштабного массового производства к 2030 году. Компания также работает с EHang, китайским разработчиком электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), чтобы адаптировать батарею для использования в маловысотных летательных аппаратах.
