Мало того, что информационно-развлекательная система Volkswagen не является самой популярной из-за ее эргономики (или ее отсутствия), но теперь кажется, что программное обеспечение также страдает множеством ошибок, по крайней мере, для моделей, поставляемых в Китай.
Многие владельцы ID.3, ID.4 и эксклюзивного для Китая ID.6 документировали различные проблемы на китайских сайтах в социальных сетях, в том числе видеоролики, на которых все бортовые экраны гаснут, а вся информация о вождении, включая скорость и оставшийся заряд, просто растворяется в воздухе.
Полагая, что ситуация невероятно опасна, в начале этого месяца группа владельцев опубликовала открытое письмо в китайское совместное предприятие SAIC-Volkswagen, продавшее им автомобили. В этом письме, которое только что появилось, владельцы подробно описывают свои проблемы после того, как они сделали то же самое в автосалонах, где они приобрели свои автомобили, но их сразу же проигнорировали.
Проблемы обостряются, и с конца прошлого месяца они, похоже, затрагивают транспортные средства в очень больших масштабах. Проблемы включают в себя частую потерю подключения к сети в автомобиле и случайное появление различных кодов неисправностей, случайное прекращение работы таких функций, как навигация и CarPlay, зависание всей информационно-развлекательной системы, а также частые перезагрузки без видимой причины.
Также случайно пропадает изображение с камеры заднего вида, отключаются вспомогательные функции вождения, иногда не срабатывает предупреждение о непристегнутом ремне безопасности, да и вообще различные предупреждающие звуки иногда просто пропадают. Некоторые автомобили при включении получают случайные коды неисправностей, а затем отказываются заводиться.
Очевидно, что это серьезные ошибки, которые не должны были пройти контроль качества Volkswagen, и вышеупомянутые владельцы, опубликовавшие открытое письмо, потребовали от SAIC-Volkswagen немедленно прекратить продажу затронутых моделей и устранить все проблемы под контролем соответствующих регулирующих органов. Кроме того, они хотят получить компенсацию за неисправности, в некоторых случаях ежедневные, а также требуют письменных извинений.
Местное СМИ Jiemian процитировало в воскресенье источник SAIC-Volkswagen, заявив, что компания решит проблемы как можно скорее. Этот неназванный (!) источник извинился за неудобства. Интересно, что SAIC-Volkswagen не одинока в своих моделях: FAW-Volkswagen, еще одно совместное предприятие, работающее в Китае, также наблюдало аналогичные проблемы в серии ID.
Это вторая громкая акция по жалобам пользователей в Китае в этом году после акции, предпринятой владельцами Mercedes EQC ранее в этом году, в результате которой Mercedes Beijing в конечном итоге объявил об отзыве 10 104 автомобилей EQC в феврале, а в октябре этот отзыв был еще больше расширен. Очевидно, что для электромобилей это очень первые дни, и, к сожалению, такие вещи, как правило, случаются с первыми, кто внедряет любую новую технологию.
